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Bei einem Dart geht das gar nicht..siehe oben.
Bei einem Coronet zB Drehstäbe, Dämpfer, Blattfedern; Motor, Getriebe, Felgen,tlw.Armaturen, Bremsen (zumindest vorne), Sitze, Konsole, Shifter plus Dekozeug (Stripes)

marvin hat geschrieben:Bei einem Dart geht das gar nicht..siehe oben.
Bei einem Coronet zB Drehstäbe, Dämpfer, Blattfedern; Motor, Getriebe, Felgen,tlw.Armaturen, Bremsen (zumindest vorne), Sitze, Konsole, Shifter plus Dekozeug (Stripes)

Tja auch das Clonen is kein leichtes...

@ marvin, ja das hab ich schon gecheckt meinte ja Allgemein .

Danke für die Info . Also da würde ja schon einiges auf jemanden zukommne .

btw: haben die schicken Streifen am Heck auch einen Namen wie zB bei diesem Dart . Sieht man ja öfters bei Dodge Materials .



btw: passt eigentlich eine Hemi-Engine in nen Dart , oder geht das auch nicht .

Alles geht, wenn man nur will bzw. einen richtigen großen Geldbeutel hat.

Hemi sollte schon passen...siehe Dragracing

Naja, viele Clonen ja auch nur die Optik - außenumadum. Das ist dann billiger
Der Streifen ist ein Bumble Bee Stripe und kommt auf dodge Kraxn wie du schon bemerkt hast.
Ein BB im Dart wird sicher eng. Ich bin mir da nicht sicher, ob nicht die inneren Fender im Weg sind!? Drag Racers sind da mit dem Blechausschneiden nicht so zimperlich, aber die Rennleitung bei uns könnte möglicherweise einen Einspruch erheben.
Außerdem schwören A-Body Fahrer sowiese auf SB. Weil leichter und ein wenig mehr drehfreudiger. Also ein g'scheiter 340er kann da sicher was. Nicht umsonst sind diese sehr gesucht.

In einem A-Body wär ich auf jeden Fall für einen SB, is auch aufgrund des Gewichtes(meiner Meinung nach )die erste Wahl in einem A-Body....

Alles Klar

@ Tom: Sei nicht "Auto-Rassistisch" .

Na bitte geht doch ein 69er Hemi Dart .





btw: ich glaub das Bild wird unserem FastFish gefallen .