US-CAR-Forum.at

superbee hat geschrieben:Danke für die Bilder! Der weiße Charger sagt mir auch nichts...

Bei der aktuellen Chargerschwemme kein Wunder...

Meiner ist der/die Mangusta.

Organisatorisch soll es nicht so der Burner gewesen sein...einige Teilnehmer sind schon am mittleren Nachmittag beim Crocodile Meeting aufgetaucht und auf der autorevue homepage halten sich die - externen - Jubelmeldungen in Grenzen. Schade eigentlich, bei dem Potential, das diese Veranstaltung hätte...

Wenn ich mich so an das autorevue Treffen erinnere wunderts mich nicht. Das fand ich auch ziemlich schwach, bin nach einer Stunde wieder gefahren,trotz Eintritt.

Also ich muss schon sagen, im Vergleich zum ersten Mal, das ja durchaus schwach organisiert, jedoch der erste "Probelauf" war, war es heuer voll in Ordnung. Es gab dauernd Programm, sei es Gleichmäßigkeits- oder Rallylauf oder Showfahrten. Es waren so viele Autos dass man auch ordentlich lang gebraucht hat um sich alle mal anzusehen.

Essen-, Trinken- und Scheisshäuser waren auch genügend vertreten.

Einziger Kritikpunkt: Die elends lange Wartezeit bei der Einfahrt auf das Gelände! Vom äußeren Kreisverkehr bis ich geparkt war 35 Minuten! Das ist verbesserungswürdig.

Jedenfalls war ich von knapp nach 9 bis halb 5 vor Ort und fad war mir nie...

Mag aber auch sein, dass das wirklich hervorragende Wetter zu diesem Eindruck beigetragen hat.

Schöne Bilder, werd ich mir nächstes Jahr auch mal anschaun

V8Cowboy hat geschrieben:

badass454 hat geschrieben:
Challenger R/T 1970 kein einziger Bieter für 34.000 Euronen??

Das Gutachten sowie der Live-Eindruck vor Ort haben definitiv nicht für 34k gesprochen... insofern nicht verwunderlich.

wars echt so schlimm? für 34k? das verlangt so mancher schon für einen 75er Camaro

Naja die Unterseite und Motorblock war schon ziemlich rostig, wenn auch hauptsächlich Flugrost, Bremsen, Lack, Innenraum so lala... Fahrwerk natürlich Schrott..
Da steckst locker nochmal an 10er rein. Also Startgebot unter 30 und Zuschlag für ca. 30 sag ich noch ok...

LOL: Jetzt steht er für 86k in Berlin:

Man darf auch die bei der Auktion anfallenden gebühren nicht vergessen

Kann mich dem bestehenden Tenor nur anschließen.. von den bisher erwähnten Problemen fand ich das beste wie einer von der Tribühne 100k (!) für den 930 Turbo geboten hat, ihm der Auktionator 2 Minuten später aber mitgeteilt hat "Ach, zu spät wurde für 95k online verkauft" .. von einem 3,2,1.. oder auch nur irgendeiner Ankündigung dass die Auktion dem Ende zu geht war aber nie etwas zu hören.. dann bin ich gegangen..

Also diese Auktion war wirklich mies, auch auf Grund der großen Sprünge, 2 oder 5k, zwischen den Geboten kam neben den teils hohen Startpreisen nie wirklich Bieterlaune auf.. Schade..

teilweise irr was da verlangt wird...

https://auctionata.com/de/shop/classic-cars

Der Wagen ist fahrbereit und befindet sich in gutem Zustand.

Zustandseinschätzung: Fahrbereit: Verbrauchter Zustand. Nur eingeschränkt fahrbereit. Sofortige Arbeiten zur erfolgreichen Abnahme gem. § 29 StVZO sind notwendig. Fahrzeug möglicherweise komplett in den einzelnen Baugruppen aber nicht zwingend unbeschädigt.

jo, jetzt kenn ich mich voll aus und weiss ob ich mitbiete....

es iss einfach sch*** wie die sich da winden und schon im vorfeld aus jeder verantwortung rauswürgen.

als würde die Firma einem Politiker gehören...

da waren die 34 K Startpreis ja direkt ein Schnäppchen...

Dodge Challenger SE mit R/T Spezifikationen, Baujahr 1970 um € 85.960 + 18% Provision (15% Käuferaufgeld zzgl. 19% MwSt.) -> in Summe 101.433 Euro

Suuuuper, dann fahr ich ein kleines Einfamilienhaus
Ernstzunehmender Dünnschissbefall des Kleinhirns...

schaut mal auf die Uhr... https://auctionata.com/de/o/113778/loui ... shop/uhren