US-CAR-Forum.at

@Mrs. Blue Monte: nein.

optisch ja auch nicht so faszinierend...

hm obwohl das schon mal in erwägung gezogen wurde, und ichs dann doch nicht geglaubt habe versuch ichs mal mit der kühlerfigur...? aber was will man damit messen...

Galo- Galor- Calo- or Calormeter
Cooling water thermometer

...aber wer den erfunden hat???

ups, hätte mal updaten sollen, driver

also mit der Kühlerfigur wurde damals gemessen. Der Temperatur im Kühler nämlich.

Nüchtern betrachtet sind alle Kühlerfiguren ? egal ob Massenprodukt oder exklusive Einzelanfertigung ? nichts weiter als Schmuckwerk ohne wirklichen Nutzen. Aber es gab Ausnahmen: In den 20ern versahen einige Hersteller die aufschraubbaren Figuren mit einem Thermometer: Der ?Calormeter?, ein Temperaturfühler für das Kühlwasser, war geboren. Dieser funktionierte recht einfach: Ein dünnes Röhrchen reichte bis ins Kühlerwasser und beherbergte den unteren Teil eines Thermometers, so dass der Fahrer die Wassertemperatur mittels einer roten Quecksilbersäule an der Kühlerfigur bestimmen konnte. Je nach Funktionsprinzip stellten einige Produzenten auch Versionen mit einer Zeigeranzeige her, die anzeigte, ob die Wassertemperatur niedrig, normal oder hoch war. Diese ?Calormeter? waren damals ein sehr nützliches Gerät, denn nur sehr teure Luxuswagen besaßen zu dieser Zeit standardmäßig eine Wassertemperaturanzeige auf dem Armaturenbrett.

So sah das aus:

Bild

ach das motometer! das wurde auf den kühlereinlass raufgschraubt und zeigte dem fahrer die temperatur an :!:

beim lcadillac das erste mal

Bild

dann eben durch die kühlerfigur ersetzt.

erfunden von einem mr. boyce

und wieder zu langsam :oops:

hier isse der link dazu
http://www.car-nection.com/yann/Dbas_txt/mascotsh.htm

na bitte, geht doch!

erfinder: harrison boyce

erfindung : "Boyce MotoMeter", 1912.

Bild

driver's link zeigt ja eine nachbildung.

This non-authentic Cadillac hood mascot
is on a 1910 Cadillac located in Germany

meines erachtens seid ihr beide, Reowulf und Driver, gewinner! :clap1:

der tipp mit der kühlerfigur und der name boyce (unter dessen namen die erfindung in den states ja von der MotoMeter co. inc. eben knapp 20 jahre exklusiv vertrieben wurde) kam ja von Driver, die ausführungen samt deutscher bezeichnung von Reowulf.

wer also von euch beiden ein rätsel posten will, ist herzlich eingeladen...

so sieht die erfindung aus:

Bild

hier die umfassendste darstellung der history samt detaildarstellungen:

http://prewarbuick.com/id378.htm

notwendig war die erfindung, weil man damals im vertrauen auf die thermosyphonkühlweise auf den einbau von wasserpumpen und thermostaten verzichtete und die motoren regelmäßig überhitzten bzw. den kühler platzen ließen...

die dinger waren aber einfach faszinierende hingucker und statussymbol des fortschritts, daher wollte kein hersteller auf die imageträger verzichten. interessant, dass beleuchtete kühlerfiguren bis heute z.b. in florida verboten sind.

ralph nader hatte vor allem den "continental star" im visier, gegen rolls und jaguar war er wegen der geringen stückzahlen weniger aktiv...

..also, hab noch mal geguckt.

Der Calometer

Bild

ist ein britischer Nachbau von Wilmot-Breeden Co.
Die haben mit Boyce wegen der Lizenzen gestritten und dann die Wassertemperatur, statt der Lufttemperatur über dem Kühlwasser, gemessen und in GB sogar ein Patent darauf erhalten.

Richtig ist deshalb der Moto-Meter und den Erfinder, Harrison Hurlbert Boyce of Jerico, Long Island hatte ich ja auch nicht.

Gratuliere, driver :clap:

Ausserdem fällt mir eh grad nix ein :wink:

@Reowulf:

jetzt hab' ich nochmal in deinem posting nachgeschaut - die version im text "caloRmeter" ist deutsch

aus

http://www.classicdriver.com/de/magazine/3200.asp?id=793

die version am bild ist aber die - offenbar richtige - englische schreibweise "calometer" wie auch im link

http://www.moreg.org.au/calormeter.htm

internet-unsicherheit halt...

danke für deine postings.

:arrow:

Driver, it's your turn!