Also wenn ich schon persönlich erwähnt werde, muss ich natürlich auch meinen Senf dazu geben
Mir fehlt der direkte Vergleich, Ich war zuletzt vor ungefähr 15 Jahren beim Treffen in Seiersberg und da war alles genau richtig – zumindest ist mir nichts Negatives in Erinnerung geblieben.
Aber da das Gelände dort ja nicht mehr zur Verfügung steht, braucht man ihm genauso wenig nachzuweinen wie dem Firebird Formula 400 in perfektem Zustand, den man seinerzeit für 8,000 Schilling angeboten und dann doch nicht gekauft hat (nur ein Beispiel – würde natürlich niemand machen!
)
Es stimmt schon, dass wir mit unseren Hausfrauen-Explorern nicht sofort aufs Gelände gelassen wurden. Nach einer dezenten Intervention meinerseits, hat sich das dann allerdings als „Missverständnis“ herausgestellt und wir durften doch rein. Ich hätte’ mich sicher auch geärgert, wenn wir nicht reingekommen wären. Immerhin will man ja, dass sein Auto von der Community entsprechend bestaunt werden kann und wenn’s aber 500m vom Gelände entfernt im Strassengraben lehnt, geht das natürlich schlecht und seit ich in LA wohne, hab ich nur 500m "zu Fuss geh" Kapazität pro Jahr zur Verfügung.
Dass draußen schöne Caddys, mindestens ein Durango, diverse Jeeps und andere nette Wägelchen parken mussten, war schon ein bisschen traurig. Vor allem angesichts des bereits erwähnten Umstands, dass drinnen Mercedes, Rover und Honda ein Plätzchen gefunden hatten.
Dass es im hinteren Teil des Geländes eine Müllhalde gab’, haben wir gar nicht mitgekriegt und ich hab’s auch erst jetzt auf den Fotos gesehen. Na ja und ich muss auch gestehen, dass ich offenbar das Schild mit den 40 Cent Eintritt für die Toiletten übersehen hab’. Ich war aber auch nur ein einziges Mal!
Der Gesamteindruck ging halt in die Richtung, dass man kurzfristig eine überaus umfangreiche Organisation aus dem Boden stampfen musste und einige Punkte der Vorbereitung dabei etwas zu wenig Beachtung bekommen haben. Aber that’s life und ich bin überzeugt, dass die Veranstalter die Kritikpunkte genau unter die Lupe nehmen und sich entsprechende Verbesserungen überlegen werden.
Dass der vordere Teil des Geländes etwas großzügiger ausgelegt werden sollte und auch ein paar „Einweiser“ am Gelände selbst kein Fehler wären, wurde ja schon angeregt. Das „Einweisen“ ist natürlich ein heikles Thema, denn wer will schon einen nummerierten Platz zugewiesen bekommen? Aber es wurde diesmal teilweise wirklich viel wertvoller Platz verschwendet und die Durchsagen von der Bühne alleine haben da nur wenig Abhilfe gebracht. Die mittlere Reihe auf dem vorderen Areal war zBsp. am Sonntag stundenlang von zwei Firebirds so genial zugeparkt, dass rund 5 – 6 Stellplätze leerbleiben mussten. Aber das sind kleine Details, die sicher behoben werden können.
Auch die Akustik in der Halle wurde schon angesprochen. Nach 20 Jahren Konzerterfahrung kann ich sagen, dass die Konstruktion dieser Halle zu den klassischen Todfeinden jedes Tontechnikers gehört. Beim nächsten Mal wäre es sicher besser, wenn die PA mit einer Delay-Line erweitert wird. Der Aufwand ist nicht so schlimm und der Effekt sicher überzeugend. Die Gesamtlautstärke ist niedriger und der Sound deutlich besser. So wären dann auch die Ansagen im Gastrobereich noch verständlich.
Der Gastrobereich war übrigens ziemlich überzeugend. Außerfallweise bei den Kassen gab’s – soweit ich’s mitbekommen hab – keine nennenswerten Wartezeiten. Die Qualität des Essens war sehr ok und die Preise absolut fair. Auch war der Gastrobereich groß genug angelegt, dass jeder Platz fand und das ist – gerade zu den „Stosszeiten“ - ja gar nicht selbstverständlich. Also hierfür verdienen sich die Veranstalter auf jeden Fall ein großes Plus.
Dass der „Industrial“ Look des Geländes selbst nicht zwingend mit schönen 50ies bis 70ies Modellen harmoniert, steht außer Frage, aber daran wird sich nichts ändern lassen. Wenn man’s nüchtern betrachtet, passt ein Mustang Mach1 o.ä. genauso wenig aufs Frikus Gelände wie in die No Name City (gibt’s die überhaupt noch?). Man muss sich halt auf das Wesentliche konzentrieren und das ist die Community und die Autos natürlich.
Da ich kein Camper sondern nur ein fauler „Hotel mit Frühstückbuffet“ Schläfer bin, hab’ ich den Campingmöglichkeiten keine Aufmerksamkeit geschenkt. Dass diese vor dem Gelände vorhanden waren, ist mir daher auch nicht aufgefallen. Vielleicht könnte man nächstes Jahr einfach auch draußen einen Teil des Treffens stattfinden lassen und drinnen – speziell in der Halle – nur die absoluten Gustostückchen präsentieren. Ich finde, wenn ich schon campe, will ich in oder neben meinem Auto schlafen (im Explorer kann man genial campen, in einer Corvette eher weniger natürlich). Da versteh’ ich schon, dass kaum wer draußen sein Zelt aufschlagen wollte, während sein Auto drinnen einsam die Nacht überstehen muss.
Vielleicht lassen sich also die „Checkpoints“ vors Gelände verlagern und nicht direkt in die Einfahrt. Dann gäb’s u.U. mehr Platz.. Aber das werden die Veranstalter sicher selber und besser beurteilen können.
Inwieweit die Security bezüglich eingeschalteter Autoradios zu hart durchgegriffen hat, kann ich schon gar nicht beurteilen. Ich finde, es gehört dazu dass man noch länger mit etwas Musik beisammen sitzen und auch ein bisschen was dazu trinken kann. Soweit ich mitbekommen hab’, kennen sich die meisten Leute ja eh untereinander und so wird’s schon keine gewaltsamen Ausschreitungen geben. Die Leute sind ja keine Kinder, die man um 10 in’s Bett schicken muss. Aber mit der Security wird eh noch gesprochen und auch das wird sich klären lassen.
Und um meinen überflüssigen Kommentar noch abzurunden: Meine damals zukünftige Ex-Frau hat sich original 18 (achtzehn!) Ratten in unserer Küche gehalten. Die Tierchen fressen - wenn’s irgendwas anderes gibt – kein Fleisch. Also gefährlich sind die nicht. Natürlich hatten wir kuschelige Farbratten, die nicht mit grauslichen Müll- oder Kanalratten vergleichbar sind. Aber Tauben sind in etwa genauso gefährlich wie Letztere. Na ja, ich würd’ trotzdem nicht daneben schlafen wollen, weil neugierig sind sie alle...
So, ich denke, ich sollte dann langsam zu einem Schluss kommen, oder?
Also ich hab’ das Treffen nicht so schön gefunden wie seinerzeit in Seiersberg, aber wenn ich nächstes Jahr um die Zeit wieder in Österreich bin und jetzt nicht gleich total in der Luft zerfetzt wird’, komm ich gerne wieder – genauso gerne wie nach Neunkirchen, Traun oder Braunau, der einen oder anderen Hot Summer Nite oder was immer sich zeitlich ausgeht. Mit einem US-Auto, Truck oder SUV ist man in Europa so oder so eine verfolgte Minderheit. Wir sind alle Individualisten, die sich nicht der Masse anpassen wollen.
Halt’ma trotzdem lieber zusammen und schauen auf das was uns Spaß macht und weniger auf’s Hackl in’s Kreuz hauen.
Nächstes Jahr wird alles besser und wir fahren alle auf jedes Treffen, so!
DankeDankeDanke an alle, die mir hier zu hilfe gekommen sind!
