US-CAR-Forum.at

würd auch sagen nix investieren da der motor viel zu anfällig ist und das mit 130 und auf der autobahn treten kannst auch vergessen da is er gleich hinüber (sprich aus erfahrung).
mein 1. war ein Olds Delta 88 diesel. motor damals (mit 17) um 20tsd Schilling überholt halbes Jahr später wieder Kopfdichtung hin der 5,7 Diesel is einfach eine Fehlkonstruktion obwohl es eine handvoll leute gibt bei uns die da total drauf abfahren und sich wirklich intesiv damit beschäftigen aber selbst die bringen es nicht wirklich zusammen das das ding länger als 100tkm hält und das bei fahren mit Hirn.

Yep, kann ich nur bestätigen - ist halt kein richtiger Diesel.

ansonsten... probiers mit chip-tuning funktionert bei golfs auch...

BadBoy81 hat geschrieben:ansonsten... probiers mit chip-tuning funktionert bei golfs auch...

hy,
da hab ich ja was losgetreten
ich werds so machen, das ich einfach fahen werd solang er geht, und ihn dann auf benziner umbauen
werd halt einfach zu den treffen eine stunde früher wegfahren um rechtzeitig anzukommen
lg. ernstl

also das mit auf benzin umbauen würd mi mir überlegen. eher auf 6,2 liter diesel. der ist nämlich so halbwegs standfest.

obwohl: wir ham dzt in der firma einen 6,5 liter turbodiesel (hummer h1) mit motorschaden.... der 6,5er ist anscheinend wieder ein nicht so guter.

also wennst einen schlacht-blazer mit 6,2 liter diesel (oder van, oder suburban) findest, dann kannst dir ja schon mal einen heimstellen und bei gelegenheit umbauen.

vin

tank doch einfach den ULTIMATE DIESEL, dann sind ein paar zehntel sicher drinnen

lg
clemens

Oder häng dich hier dran, dann ist Power garantiert!!!

cenzi hat geschrieben:also das mit auf benzin umbauen würd mi mir überlegen. eher auf 6,2 liter diesel. der ist nämlich so halbwegs standfest.

obwohl: wir ham dzt in der firma einen 6,5 liter turbodiesel (hummer h1) mit motorschaden.... der 6,5er ist anscheinend wieder ein nicht so guter.

also wennst einen schlacht-blazer mit 6,2 liter diesel (oder van, oder suburban) findest, dann kannst dir ja schon mal einen heimstellen und bei gelegenheit umbauen.

vin

könnte ich auch ein paar Gschichterl hierzu erzählen...

tja ich glaube du wirst dich wohl damit abfinden müssen, das die kiste wie eine lahme ente geht, auch der 6,2 liter den ich mal hatte war ein lahmer frosch, da gibts halt nur eins lets cruising

Mann o Mann, Leute! Da bin ich ein paar Tage nicht da und dann muss ich gleich einen "Rundumschlagofftopicrüffel" austeilen!
Das hier ist die Technikecke - die Pommes und Cips Diskussion hättets im anderen Thread weiterführen können.


Hier kennts sich scheinbar keiner mit an g'scheiten Dieselmotor aus, oder?
Ich aber leider auch nicht

@tom

hmmm--g'scheiter dieselmotor??--willst mit ihm reden, oder wie???

junkyardmaster hat geschrieben:@tom

hmmm--g'scheiter dieselmotor??--willst mit ihm reden, oder wie???

verarschen auch noch den Chef ! - das gibt Ärger...

@eric

natürlich--ich lasse nix aus--fg