Thermostat getauscht - jetzt geht er garnicht mehr - Hilfe!!

[metla]

das thermostat dürfte sehr träge sein und beim eischalten der zündung den letzten temperaturwert anzeigen.
wenn ich den bird abstelle und danach die zündung einschalte wandert die nadel auch in den roten oder kurz davor.
versuch einmal den motor etwas nachlaufen zu lassen bis der lüfter 1-2 mal einschaltet.
kannst zeitweise etwas gas geben um den prozess zu beschleunigen, dann sollte die temperatur nach unten gehen.
ist dann zwar noch immer etwas höher aber wenigstens kocht er nicht mehr !

[Gustavltd]

Es gibt da ein neues Frostschutzmittel das eine bessere Wärmeableitung hat als herkömmlicher Frostschutz das Zeug heist "Engine Ice", wirkt recht gut.
Ihr könnt auch Versuchen weniger Frostschutz/mehr Wasser in den Kühler, speziell mwenn der Wagen im Winter nur in der Garage steht. da reichrn -10°C auch aus, ist dann noch genug Korrosionsschutz und Schmiermittel im Kühlkreislauf. Wasser ist (wärmetechnisch gesehen) besser.

Gus

[metla]

@ gustavltd

ist das die gleiche flüssigkeit die bei vw und audi verwendet wird ?
die haben da auch so eine spezielle flüssigkeit anstatt einer frostschutz-wasser mischung.
ich kenne diese nur unter dem begriff dauerkühlflüssigkeit.
ist dass das gleiche ?
ich habe mir schon überlegt das zeug gegen das frostschutz wasser gemisch zu tauschen!

[Gustavltd]

Nein, das R12 von VW ist nur ein silikatfreier Kühlerfrostschutz der speziell für die verschiedenen verbauten Leichtmetalle und Kunststoffe konzipiert ist. Das VW-mittel ist Rot, und sollte nicht mit den grün/gelb/blauen gemischt werden.

Gus

[metla]

a so
bringt eigentlich nix !
dachte nur das es höhere temp. aushält.

lg
peter

[eg z28]

@metla +ztyp: aber dann müstte ja eure Anzeige aud Dauerplus sein, denn sonst würde sie nichts anzeigen. Oder wie?
@ztyp: wenn du den Motor abstellst und die Zündung abdrehst bleibt dann dein Zeiger auf gleicher Temperatur? Oder zuckt er kurz bei Zündung aus?

[ZTYP]

puh....weiss ich jetzt nicht genau, glaub aber nicht dass er zuckt.....schau ich dir das nächste Mal nach

[eg z28]

super! Danke!

[ZTYP]

AAAAAlso



mein Thermometer steht gmiadlich zwischen 40 und 105.....lass den Motor bissl nachrennnen, dreh dann den Zündschlüsse ab, der Zeiger bleibt komplett ruhig stehn, zuckt nicht und bewegt sich keinen mm......bleibt auf den Graden wo er war





....so is bei mir, weiss nicht ob das hilft

[eg z28]

@ztyp: Danke! aber komisch dass deiner stehen bleibt bei Zündung aus?

Naja, jedenfalls gibt es positives zu berichten! Hab die komplette Verkabelung (Fühler, Plus, Masse) für die Temperaturanzeige getauscht und jetzt funktioniert alles wie es soll.

[ZTYP]

Naja, der Zeiger bleibt stehn........(weils ja noch warm is alles)...wenn ich dann am nächsten tag zum Auto komm is der Zeiger entweder ganz unten, oder manchmal eben ganz oben.....

[eg z28]

das hab ich ja gemeint, dann müsste deine Amatur auf Dauerplus angehängt sein, denn meine hab ich auf Zündungsplus angeschlossen und wenn ich die Zündung abdrehe fällt er auf Null

[ZTYP]

Ja so gesehn müsste das bei mir auf Dauerplus hängen....

[Gustavltd]

Nein, wenn Du die Zündung abdrehst, hast Du gar keinen Spannung mehr auf den Anzeigen, die meisten bleiben dann dort wo die sind, gehen meistens erst beim nächsten aufdrehen wieder gegen 0. Ist bei den Amis halt so

lg Gus

[metla]

jub habe das ganze bei meinem auch einmal beobachtet und es is genau so wie gus es beschriebén hat.

grüße
peter