US-CAR-Forum.at

dekatee hat geschrieben:egal was die rennleitung sagt ,
richtig gschissn wirds erst wenns knallt und die versicherung aber sowas von nicht brennt da die sich auf nicht zulässiges rotgeblinke rausreden werden !

wohl die bitterste urban legend - die versicherung steigt aus, wenn die roten blinker UNFALLVERURSACHEND waren, ansonsten brennt sie wie ein luster.
und der beweis, das rot unfallverursachend ist und orange nicht wird mitnichten gelingen.

lowrider hat geschrieben:

dekatee hat geschrieben:egal was die rennleitung sagt ,
richtig gschissn wirds erst wenns knallt und die versicherung aber sowas von nicht brennt da die sich auf nicht zulässiges rotgeblinke rausreden werden !

wohl die bitterste urban legend - die versicherung steigt aus, wenn die roten blinker UNFALLVERURSACHEND waren, ansonsten brennt sie wie ein luster.
und der beweis, das rot unfallverursachend ist und orange nicht wird mitnichten gelingen.

Wenn ich mir so einige neue Plastikbomber anschaue kann ich mir nicht vorstellen das die Versicherung einen beweis erbringen kann, denn bei vielen neuen Autos sieht man den Blinker fast nicht mehr wenn einer Bremst, aktuell fällt mir da der Golf ein wo der Blinker hinten umrundet ist vom Bremslicht.

In welcher Farbe es nun blinkt, hmmm, hell genug sollte es sein, das leuchtet ein, aber Rot oder Orange/Gelb?

Hab grad in meinen Papieren nachgeschaut - ich hab sowohl im deutschen als im Östereicher hinten rote Fahrtrichungsanzeiger eingetragen...na mal schaun was ich höre, wenn ich ihn wieder anmelde.

ich hatte bei meinem ford probe 2 jahre lang rote blinker (original us heckleiste) und wurde auch bei verschiedenen kontrollen nie darauf aufmerksam gemacht, dass meine blinker "sehr dunkelorange" sind

ka wo das stärker kontrolliert wird. Ist evtl rechtlich bei einer Unfallsituation relevant bei der viel geblinkt wurde.

Hab mit der Landesregierung in Linz bezüglich der roten Blinker hinten Kontakt aufgenommen und folgende Antwort erhalten:

Sehr geehrter Hr. .......,
bezüglich Ihrer Anfrage kann Ich Ihnen folgendes mitteilen:

Auch wenn Ihr Fahrzeug als historisches Fahrzeug typisiert wurde und einige Ausnahmen eingetragen sind, ist es leider nicht möglich rote Blinker als Ausnahme zu genehmigen. Es gibt auch eine "Nachrüstpflicht" bestimmter Beleuchtungsausrüstungsgegenstände bei historischen Fahrzeugen, auch wenn es diese bei einem Fahrzeug nie original gegeben hat.

Die roten Blinker am Fahrzeugheck wurden vor einigen Jahren toleriert, jedoch aufgrund der Verkehrssicherheit und den Bestimmungen des KFG/KDV und der Beschlüsse des Beirates für historische Kraftfahrzeuge, ist es nötig diese Umrüstung auf "Österreich-Standard bzw. EU-Standard" durchzuführen, d.h.: es müssen am Fahrzeugheck orange Blinker angebracht sein.


Ich kann Sie verstehen, dass es der originalität Ihres Fahrzeuges "im Wege steht", jedoch ist es nicht möglich, rote Fahrtrichtungszeiger zu genehmigen.

Ich verbleibe mit freundlichen Grüßen

So, ich glaube offizieller geht´s nicht.

Gruß, Günther

monstr hat geschrieben:ich hatte bei meinem ford probe 2 jahre lang rote blinker (original us heckleiste) und wurde auch bei verschiedenen kontrollen nie darauf aufmerksam gemacht, dass meine blinker "sehr dunkelorange" sind

ka wo das stärker kontrolliert wird. Ist evtl rechtlich bei einer Unfallsituation relevant bei der viel geblinkt wurde.

Was isn das für ein komisches Kennzeichen? Mit einem verkehrten 5er? Und keinem kürzel fürs Bundesland? Hast du das selber demacht? (ausserdem schauts aus als würdest du den Sprudel in die offene Tür giessen )



JA das mit den roten Blinkern is echt eine Kacke........aber besser ein orangenes Birndl hinters rote GLas alsirgendwo so gschissane Gelbe Pickel draufpicken die dann gelb blinken

@ZTYP:
Ja, ich tanke das auto immer _komplett_ voll
Und meine Kennzeichen habe ich aus einem Shop für Spassartikel günstig gekauft.

ps: natürlich photoshopped.

Aso...hehe

also mein ex f-body hatte auch rundum us beleuchtung. ned mal der öamtc hats beim ankaufstest sowie dem pickerlmachen beanstandet. so kanns gehn

Als die roten Blinker von meinem Camaro wurden typisiert. Ich brauche lt. dem Typenschein (Einzelgenehmigung) nichts umzubauen. Ähm, ich hoffe das hat kein Nachspiel - weil angemeldet ist er noch nicht...

einfach ned so oft blinken, Kurvenfahren mögen die AMis e ned

und auf irgendwelche Vorschreibungen wird gschi**en

Günther-C3 hat geschrieben:Hab mit der Landesregierung in Linz bezüglich der roten Blinker hinten Kontakt aufgenommen und folgende Antwort erhalten:

Sehr geehrter Hr. .......,
bezüglich Ihrer Anfrage kann Ich Ihnen folgendes mitteilen:

Auch wenn Ihr Fahrzeug als historisches Fahrzeug typisiert wurde und einige Ausnahmen eingetragen sind, ist es leider nicht möglich rote Blinker als Ausnahme zu genehmigen. Es gibt auch eine "Nachrüstpflicht" bestimmter Beleuchtungsausrüstungsgegenstände bei historischen Fahrzeugen, auch wenn es diese bei einem Fahrzeug nie original gegeben hat.

Die roten Blinker am Fahrzeugheck wurden vor einigen Jahren toleriert, jedoch aufgrund der Verkehrssicherheit und den Bestimmungen des KFG/KDV und der Beschlüsse des Beirates für historische Kraftfahrzeuge, ist es nötig diese Umrüstung auf "Österreich-Standard bzw. EU-Standard" durchzuführen, d.h.: es müssen am Fahrzeugheck orange Blinker angebracht sein.


Ich kann Sie verstehen, dass es der originalität Ihres Fahrzeuges "im Wege steht", jedoch ist es nicht möglich, rote Fahrtrichtungszeiger zu genehmigen.

Ich verbleibe mit freundlichen Grüßen

So, ich glaube offizieller geht´s nicht.

Gruß, Günther

selbst schuld wenn man sich das leben von der landesregierung versauen lässt : )
ich blink trotzdem rot!

wenn autofahrer rote blinker nicht mehr erkennen dann sollten sie das autofahren lieber lassen... aber gut dass die ganzen leuchtenden und halbnakten reklametafeln am gürtel nicht ablenken...

bei den alten 2-faden-birnen ist es gar ned so einfach, auf orange blinker umzurüsten, ohne großartig irgendwie herumzupfuschen.

ich blink auch weiter rot.

Günther-C3 hat geschrieben:Hab mit der Landesregierung in Linz bezüglich der roten Blinker hinten Kontakt aufgenommen und folgende Antwort erhalten:

Sehr geehrter Hr. .......,
bezüglich Ihrer Anfrage kann Ich Ihnen folgendes mitteilen:

Auch wenn Ihr Fahrzeug als historisches Fahrzeug typisiert wurde und einige Ausnahmen eingetragen sind, ist es leider nicht möglich rote Blinker als Ausnahme zu genehmigen. Es gibt auch eine "Nachrüstpflicht" bestimmter Beleuchtungsausrüstungsgegenstände bei historischen Fahrzeugen, auch wenn es diese bei einem Fahrzeug nie original gegeben hat.

Die roten Blinker am Fahrzeugheck wurden vor einigen Jahren toleriert, jedoch aufgrund der Verkehrssicherheit und den Bestimmungen des KFG/KDV und der Beschlüsse des Beirates für historische Kraftfahrzeuge, ist es nötig diese Umrüstung auf "Österreich-Standard bzw. EU-Standard" durchzuführen, d.h.: es müssen am Fahrzeugheck orange Blinker angebracht sein.


Ich kann Sie verstehen, dass es der originalität Ihres Fahrzeuges "im Wege steht", jedoch ist es nicht möglich, rote Fahrtrichtungszeiger zu genehmigen.

Ich verbleibe mit freundlichen Grüßen

So, ich glaube offizieller geht´s nicht.

Gruß, Günther

genau so ist es, und steht auch im KFG so drinnen.
das heisst auch, dass bei sämtlichen fahrzeugen, die rote blinker eingetragen haben, diese auf gelb umgebaut werden müssen.
dazu gehören genauso camaros, fbodys und wie sie alle heissen. ja alle!

und das umbauen ist wirklich keine hexerei, wurde schon einige mal e im forum genau beschrieben! trotz 2-faden lampen +g+