Auto aus NL importieren ....

Alles rund um US-Cars!

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Wally
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Beitrag von Wally »

Ein Niederländischer KFZ Brief besteht aus 2 (kleine) Schriftstücke.
Ein Teil gehört zum Fahrzeug, es stehen nur Fahrzeugdaten drauf.
Der andere Teil gehört zum Eigentümer. Sobald das Fahrzeig verkauft wird wird dieses einbehalten.
Man kan in NL am 'Typenschein' nicht sehen wie viele Vorbesitzer ein Auto hatte.
Beispiel vom ersten Teil / 'Typenschein':

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Bis mitte der 90er gab es sogar noch einen dritten Teil (kopie Deel III) der auf der Frontscheibe musste wie hier das Pickerl.
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elviscougar
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Beitrag von elviscougar »

bin mal gespannt ob der Amerikanische Title noch vorhanden ist - wäre echt cool
Sobald ich das Haus verlasse wünsche ich mir die Gelassenheit und Zufriedenheit eines Stuhles - der muss nämlich auch mit jedem "Ar***" fertig werden.
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elviscougar
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Beitrag von elviscougar »

Wally hat geschrieben:


Stimmt eigentlich auch. Bin selber Halb Deutsch Halb Niederländer, also ein Piefländer :)

Soll heißen die fährst bierbäuchig in Knickerbocker mit Holszschuhen mit einer Weißwurst in der Hand tausende Km im Wohnwagen herum????? :shock: :shock:

:lol: :lol: :lol: :lol:
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Wally
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Beitrag von Wally »

elviscougar hat geschrieben:
Wally hat geschrieben:


Stimmt eigentlich auch. Bin selber Halb Deutsch Halb Niederländer, also ein Piefländer :)

Soll heißen die fährst bierbäuchig in Knickerbocker mit Holszschuhen mit einer Weißwurst in der Hand tausende Km im Wohnwagen herum????? :shock: :shock:

:lol: :lol: :lol: :lol:


Joa das wär ein motiv :roll:


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junkyardmaster
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Beitrag von junkyardmaster »

:lol: :lol:
Das Wreck N' Racing Team is Back!

Unterwegs im Namen der Wissenschaft!!

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elviscougar
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Beitrag von elviscougar »

:lol: :lol: :lol: aber in jeden Fall unverwechselbar :wink:
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Beitrag von elviscougar »

also Geld ist angekommen, Auto steht schon beim Tranporteur und ich bekomm Bescheid, wann er geliefert wird- bin schon gespannt wie ein Bogen 8) :)
Sobald ich das Haus verlasse wünsche ich mir die Gelassenheit und Zufriedenheit eines Stuhles - der muss nämlich auch mit jedem "Ar***" fertig werden.
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area51
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Beitrag von area51 »

um was für ein ride handelt es sich denn? oder bleibts noch ein geheimnis?
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Beitrag von elviscougar »

nein kein Geheimnis, allerdings sicher nicht jedermanns Sache- ein Studebaker (Lark) Daytona Bj.64 mit 289er Motor und einem, für dieses Baujahr sehr sehr rare, Skytop.
Ein, wie man so schön sagt, Sleeper Car- zumindest mit wenigen Arbeiten, ob ich die mache weiß ich noch nicht, 210Ps sollten reichen, ist ja ein eher kleines Auto

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Beitrag von Toaschtn »

WoW, ist der genial.
Sehr fein .... :thumb:
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Beitrag von elviscougar »

echt jetzt? Hab großtenteils gehört, "schön ist er aber nicht" :lol: :lol:
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area51
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Beitrag von area51 »

tolles gefährt! der is dann bestimmt einzigartig in österreich oder?
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Beitrag von Toaschtn »

elviscougar hat geschrieben:echt jetzt?


Sicher, tolles Gerät ... und nicht nur weil er blau ist :)
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Beitrag von elviscougar »

ich glaube schon, vor allem mit dem Skytop, den gabs offiziell nur bis zum Facelift 1964 ...


The Skytop option disappeared with the introduction of the 1964 Studebaker line; however, unsubstantiated rumors say that at least a couple of 1964 Lark-type cars were fitted with Skytops.


http://www.studebakerskytop.com/
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marvin
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Beitrag von marvin »

Superauto - zeugt von exquisitem Geschmack ein derartig seltenes (Prä-)Muscle Car auszuwählen; geht mit seinen 210 PS besser als viele 300+ PS Schlachtschiffe

Hoffe er hält in natura, was die Fotos versprechen.....

Bei diesem Modell ist 'matching numbers' sehr wertbestimmend.
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