superbee hat geschrieben:75 € ist nicht teuer um mal Gewissheit zu haben...
stimmt aber eine Penis erregung gibts vermutlich auch günstiger und die ist dann nicht so schmerzhaft als wie wenn man draufkommt das die Headers und der 800er sprudlofant dann doch nicht die versprochen 450 PS bringen auch wenn sich der schlitten dann 30 l + genehmigt
Richtig!
Es schaut heut gut aus wenn ein Holley Vergasser ( sprudlofant ) auf ein Edelbrock spinne sitzt, dann noch ein paar hooker Headers, und fast jeder glaubt dass der dann um 40/50 oder mehr ps mehr had... nur bringen tuts nicht viel auser das der Verbrauch auf 20+ geht, denn da braucht man a bissl mehr dann nur dass!!!!!!!!!!!
Oldsmobile Cutlass Calais BJ,1979. 425cui/7liter BB Olds
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Und wenn du einem findest, kannst im behalten!
aber auch nur weil niemand es einstellen tut oder kann und es aus der Schachtel so wies kommt draufschraubt. Würde man es richtig einstellen, z.B. am Prüfstand schaut es gleich ganz anders aus.
Aber da investiert man lieber in die gelben Zündkabel und Chromhalter anstatt es richtig einzustellen.
wär ja net der erste wo man dann auf einmal 2 stelligen Zuwächse sieht bei gutem Verbrauch - ein jeder der nicht zumindest einmal ein Breitbandsonde an Board hatt hat ja eigentlich überhaupt keine Ahnung was im Sprudlofanten sich abspielt
thx für die vielen infos, ich wusste z.b. garnicht, daß es prüfstände gibt, die nicht mehr als 200 ps derpacken. die werde ich wohl dann vermieden müssen....
bevor ich zum pirmann fahr, lass ich's.....
hab da sehr schlechte erfahrungen gemacht... aber irgend was passendes ist sicherlich für mich bei den vielen anderen tipps von euch dabei
Arki hat geschrieben:bevor ich zum pirmann fahr, lass ich's..... hab da sehr schlechte erfahrungen gemacht... aber irgend was passendes ist sicherlich für mich bei den vielen anderen tipps von euch dabei
habe das bereits öfter gehört, dass wer beim Pirmann eingefahren ist. Ich war ein paar mal dort, war eigentlich OK. Bevor ich wieder hinfahre und auch einfahre: Was war dein Problem dort? (kann auch per PN sein)
Wer es jedem recht machen will, macht etwas falsch!
Österreich: demokratisch regierter Staat ohne Meinungsfreiheit
RAM CC Laramie ´14 / Mustang GT/CS conv. ´08
gone: Mercury Monarch ´76 / Chevy TransSport ´01 / RAM CC Laramie ´10 / Mustang GT ´01.
Ein Bekannter von mir hat einen neuen prüfstand in seiner Firma.
Die Firma heißt Classic Reloaded und ist in St. Pölten. Der Prüfstand ist auch für Allradfarzeuge geeignet.
hab mit meinem bekannten gequatscht ... an 50er fürn lauf kanna machen ... vielleicht machma sich wat aus dassma mal gemeinsam hinfahren und einen us car dyno day veranstalten .....
hab unter anderem mit Classic Reloaded telefoniert..... 94,- (ein 50'er für den lauf wäre ja doch etwas günstiger als mir dort gesagt wurde) für einen kompletten run.
das beinhaltet 3 läufe am prüfstand incl. verlustleistungsmessung.
desweiteren sehr wichtig: dort können auch wirklich starke autos gemessen werden (ich möcht ned schuld sein wenn's einen 200ps prüfstand zerlegt
)
und in den berufsschulen sollens doch lieber die golfwagerln der kinder am prüfstand stellen.....
