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Verfasst: Mittwoch 10. Mai 2006, 16:43
von superbee
gfg1 hat geschrieben:morli hat geschrieben:Und besonders freue ich mich, dass Dodge nun auch offiziell nach Europa übersetzt

.
angeblich aber nicht mit der vollen Modellpalette

aber nicht mal annähernd,ich glaub ,dass wir wir unter Dodge verstehen bleibt größtenteils drüben
http://www.dodge.de/vehicles/index.html
hier stehen zB nur Caliber und Viper,kein Charger, Ram etc.
Verfasst: Donnerstag 11. Mai 2006, 17:15
von morli
@gfg1 + @superbee:
Stimmt, vorerst mit einem Modell, das wohl so etwas wie einen Testfall darstellt. Will damit sagen, Dodge testet den europäischen Markt vorsichtig an und wird Zug um Zug mit anderen Modellen nachsetzen, so sich der Testfall prognosekonform entwickelt.
Diese Strategie ist nachvollziehbar, denn wir - die wir alles lieben, das viel Hubraum und viel Leistung hat - sind eher eine Minderheit, leider. Soll heißen, der europäische Markt unterscheidet sich in den Anforderungen doch deutlich vom US-Markt.
Verfasst: Donnerstag 11. Mai 2006, 17:23
von superbee
morli hat geschrieben:Diese Strategie ist nachvollziehbar, denn wir - die wir alles lieben, das viel Hubraum und viel Leistung hat - sind eher eine Minderheit, leider. Soll heißen, der europäische Markt unterscheidet sich in den Anforderungen doch deutlich vom US-Markt.
jup, genau deswegen glaube ich ja dass sie mit den typischen Dodge Modellen nicht nach Europa kommen werden,die Pick-Ups würde ja hier keiner kaufen, beim Charger wird sichs auch nicht lohnen.....Die werden zwar mit der Zeit mehr Modelle anbieten, dann aber sicher welche speziell für den Europäischen Raum.
Verfasst: Donnerstag 11. Mai 2006, 19:40
von gfg1
ob sichs lohnt, ob sichs nicht lohnt, is ja alles mickey mouse
wenn die mit einem riesigen containershiff die teile nach europa schicken, dann ises ja voellig egal, ob in dem ein oder anderen container ein charger, chally oder ram truck drinnen ist.
offiziell nicht, aber inoffiziell bekommt man hoffentlich die teile auf anfrage!!
100.000 stk werdens ned absetzen, aber selbst 50 fahrzeuge waeren schon 50 fahrzeuge mehr gewinn.
ich denke schon, dass man bei einzelnen haendlern dort was spezielles ordern kann ...
waer zumindest aus kaufmaennischer sicht sinnvoll
edit: wenns aber hier das ganze zeug fabrizieren oder zumindest die Endfertigung vornehmen, dann ises wieda was anderes