US-CAR-Forum.at

@ Jeep-Fans

Etwas schlechtere Bremsen und die Heckflossen hätten Einsatz im Pool

MustangSVT hat geschrieben:

Roadmaster92 hat geschrieben:Uiii, ist das die Neuauflage der Alten?

Jepp

Laber kein Mist!

warum Mist? Die alten wurden 2003 nochmal neu aufgelegt oder einfach es ist ein neuerer Mustang nur im Retro desing

Blazer S10


87 Le Baron

Einiges geht schon bei uns, so wie der Zuckerbäcker der, denen die schon länger in der Szene sind sich ein Begriff ist, ca 7 Jahre mit einer 71 Chevelle mit Wolfrace auf Mikey Thomson und einem fette 6-71er Dyers-Blower herumgefahren ist. Wegen dem Blower brauchte er einen ziemlichen Hoodsoop und die Dual-Exhaust war ohne Tailpipe (also unter statt über der Achse) direkt mit Glaspacks (Durchgangstöpfe) hinten raus. Das war der echte Performance-Sound und der Wagen hatte auch Performance.
Beschleunigung von 0 auf 100 - 4,9 Sec (gemessen mit dem Vericom Fliehkraftmessgerät nicht mit der Stopuhr).

Aber in Österreich interessieren sich halt alle nur für verchromte Jeepfelgen, Tractionbars, Hi Jackers, Grant Lenkräder und vielleicht verchromte Ventildeckel die nichts bringen und nur immer undicht sind weils aus superdünnem Blech sind.

Ich denke dass ist auch der Grund warum alle alten Fahrer nicht mehr zu den Treffen fahren und die spektakulären Autos nicht mehr zu sehen sind.
So wie der Typ mit dem geilen Challanger mit 550 Ps 440er, riesen Alufelgen und Porsche-Bremssättel. Beneschitz oder irgenwie so hieß der.

Ja ja, das waren noch Zeiten....

@Barbarella:


Was hat dein Kommentar mit diesen Thema zu tun
Lass ein paar Bilder sehen

Barbarella:

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte...

Doch die Antwort passt schon dazu.
Hab nicht sofort gesehen das dieser Thread 45 Seiten hat oder noch mehr. Meine Antwort bezog sich auf die Ausage: "Warum kann es bei uns nicht auch so sein" auf der ersten Seite.

Ich meine einfach es könnte bei uns genau so sein wie einige wenige Fahrer ja beweisen. Dass das Niveau allgemein so weit unten liegt ist ganz allein die Schuld der österreichischen Fahrer.
Das sind ganz tolle Bilder von Fahrzeugen mit Umbauten auf Topniveau aber ich habe nicht eine einzige verchromte Jeepstahlfelge gesehen, auch keine Hi Jackers, Traction oder was sonst noch so auf die Autos hier getackert wird, darum sind sie ja so schön. Bevor man irgendwas macht sollte man einen Ami original lassen sonst verliert er nur.
Nicht jeder ist zum Designer geboren ein Custom-Projekt zu realisieren ist mehr als ein paar Sachen daruf zu schrauben und verlangt profunde Kenntnisse der Materie. Und die ist sehr gross.

Ich hoffe dass im Forum auch Raum für ein bisschen, wirklich gerechtfertigter, Kritik ist!

Also, weniger in den Bildern schwelgen und dann raunzen und mehr lesen und machen .


.

Ja das ist ein schöner unverpfuschter Wagen

66 cutlass

65 jetstar