Vergasergröße?
Moderator: superbee
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Vergasergröße?
Hab in meinem Camaro einen 350 cui. Motor
mit Headers, Sportnocke(nichts wildes)
und eine Edelbrock Streetmasterspinne(single plane).
Ist da ein 850er Holley Vergaser zu groß?
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Ist da ein 850er Holley Vergaser zu groß?
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Re: Vergasergröße?
willst ihn fluten?gogomashine hat geschrieben:Hab in meinem Camaro einen 350 cui. Motor
mit Headers, Sportnocke(nichts wildes)
und eine Edelbrock Streetmasterspinne(single plane).
Ist da ein 850er Holley Vergaser zu groß?
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also das hab ich auch noch nie gehört, aber ich werd's mir merken *gggg*trans-am-racer hat geschrieben:heli hat geschrieben:
(Würde dann beim Starten so klingen, als ob du die WC-Spülung betätigst)![]()
![]()
![]()
![]()
aber zu groß ist er in jedem fall, auch wenn er nicht mit dem spülkasten verbunden wird, sondern "nur" mit einer benzinpumpe.
500er oder 600er reicht aus. wobei ich eher zum 600er tendieren würd, weil der immer noch ein paar reserven für eventuelle spätere tuningmaßnahmen hat.
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Habe hier eine Formel zur Berechnung der Vergasergröße.
maximale Motordrehzahl X Hubraum(in ci) X Effizienz / 3456 = Luftmenge (cfm)
Beispiel: 5000 Upm X 350ci (5,7l) X 80%(Standardmotor) / 3456 = 405cfm
Zwar schon einmal veröffentlicht, aber so geht das ganz gut !!
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If you can make black marks on a straight from the time you turn out of a corner UNTIL the braking point of the next turn, then you have enough HORSEPOWER
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Mein Beispiel:
Ford 427 centeroiler
6500 rpm
Nocke was ordentlich wildes !!
Köpfe von GT 40 Ventilsize 1,6 inch und 2,08 inch
Ansaugtrakt poliert
Drauf ist ein Holley 750 cfm 4bbl doublepumper mit mechanischen choke
Das ist aber mehr als ausreichend.
Was willst denn um Gottes Willen auf einen 350 er einen 850 er Vergaser draufschnallen ??
Die Photos zeigen eine echt nette Weberei für GM SB, viel Vergnügen beim Einstellen von dem Schei..dreck und beim Bezahlen der Rechnung der ganzen Anlage.
Sicherlich kann man es auch etwas übertreiben, aber wann dann schon richtig bitte :


Ford 427 centeroiler
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Nocke was ordentlich wildes !!
Köpfe von GT 40 Ventilsize 1,6 inch und 2,08 inch
Ansaugtrakt poliert
Drauf ist ein Holley 750 cfm 4bbl doublepumper mit mechanischen choke
Das ist aber mehr als ausreichend.
Was willst denn um Gottes Willen auf einen 350 er einen 850 er Vergaser draufschnallen ??
Die Photos zeigen eine echt nette Weberei für GM SB, viel Vergnügen beim Einstellen von dem Schei..dreck und beim Bezahlen der Rechnung der ganzen Anlage.
Sicherlich kann man es auch etwas übertreiben, aber wann dann schon richtig bitte :


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