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Aufruf an alle Pick up-fahrer!!!!!!!
Verfasst: Donnerstag 10. März 2005, 20:59
von K5-Neuling
Hallo ihr gleichgesinnten....
Ich frage mich schon länger,ob es hier noch einige
"Off-Roader" gibt?
Bastle selber an einem K5 und würde mich freuen,wenn wir untereinander ein paar tipps austauschen können?
Kennt wer noch andere off-road,pick-up Teile-Händler außer KTS,Chromwerk usw...???
Speziell Chevy Blazer?
Also wäre nett,wenn wir untereinander infos tauschen könnten!
schönen abend noch.....
Lg Roman
ach ja,diese höhe möchte ich erreichen,wer kann mir helfen?....(
ernstgemeint)

Verfasst: Freitag 11. März 2005, 09:04
von pandabully
Hi ,klar gibts hier noch Off Roader, was die Teilehändler betrifft kann ich Dir leider auch nicht mehr sagen da ich ebenfalls K5 Neuling bin.
Aber versuchs mal über
www.jeepforum.at da gibts ein paar die sich auch gelegentlich zum offroaden in Kollnbrunn treffen (Chevyaner).
LG Oli
Re: Aufruf an alle Pick up-fahrer!!!!!!!
Verfasst: Freitag 11. März 2005, 13:44
von Alex_67
K5-Neuling hat geschrieben:Hallo ihr gleichgesinnten....
ach ja,diese höhe möchte ich erreichen,wer kann mir helfen?....(ernstgemeint)
www.superlift.com
da werden sie geholfen...
Verfasst: Freitag 11. März 2005, 15:08
von K5-Neuling
Hy Alex!
Gute Fahrwerks-site.....
So ein 8" oder 10" FWK wäre interessant,jedoch ist das noch realisierbar?
meine damit mit Kardanverlängerung usw...
da gehören sicher noch weitere umbauten dazu??
38,5x14,5x16,5 radsatz könnte ich auftreiben!
Hast du vielleicht da noch ein paar tipps oder infos,wer sich da auskennt???
MFG roman
Verfasst: Freitag 11. März 2005, 15:49
von Tom
Nur so zur Erinnerung
http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... ght=blazer
Soll aber keineswegs die Tipps hier "abdrehen", aber passt halt dazu

Verfasst: Freitag 11. März 2005, 15:56
von Alex_67
Ganz recht Tom

, ich hab ja schon mal ein wenig ausgeholt. Aber gerne noch einen Nachschub:
Nun, bis 8" sollte es keine größeren Schwierigkeiten geben. Bei mehr steht wohl eine Verteilergetriebetieferlegung ins Haus, neue Getriebeaufhängungen helfen aber auch schon. Das Kardan könnte sonst unter Last am Querträger hinten streifen.
Du brauchst nur einen vollständigen Kit:
Federn, Dämpfer, verlängerte Bremsschläuche, Keile, U-Bügelschrauben, Montagematerial, Bushings.
Dann noch Kardanwelle verlängern (erst wenns Fahrwerk eingebaut ist abmessen) und ab geht die Post!
Bei großen Reifen auch die Übersetzung beachten. Sind die Achsen lang übersetzt, dann wirds mit den großen Reifen nochmal länger.
Been there, done that!
Verfasst: Samstag 12. März 2005, 11:42
von manfred
Homepage
Verfasst: Montag 24. März 2008, 23:23
von chevy78
Hallo Blazer freund!!!
bin etwas spät aber immerhin.....
Sieh mal hier nach > viel Spass!!!!
Re: Homepage
Verfasst: Dienstag 25. März 2008, 18:13
von Driver
chevy78 hat geschrieben:Hallo Blazer freund!!!
bin etwas spät aber immerhin.....
Sieh mal hier nach > viel Spass!!!!
ehem, wo?
Re: Homepage
Verfasst: Dienstag 25. März 2008, 18:20
von Flosn
Driver hat geschrieben:chevy78 hat geschrieben:Hallo Blazer freund!!!
bin etwas spät aber immerhin.....
Sieh mal hier nach > viel Spass!!!!
ehem, wo?
http://www.chevy78.at/
war ja klar - der draiwa wieder.....

Verfasst: Dienstag 25. März 2008, 19:16
von confUsed?
he @ chevy78
wie sindn die falken reifen? bin noch unschlüssig, bist damit schon gefahren?
Verfasst: Mittwoch 26. März 2008, 14:16
von klausyj
@ k5 neuling-
möcht dein traum ja net zerstören, aber i würd des vorher mitn tüv abklären...!
wagen darf max 20 cm höher als original....usw...
Verfasst: Mittwoch 26. März 2008, 14:30
von keksi
hy du!! Ich würd mal sagen der beste K5 Teilehändler ( leider in usa) ist LMC trucks!!!
Der rote blazer is böse aber da steckt kohle drinn!!!!
Re: Homepage
Verfasst: Mittwoch 26. März 2008, 19:41
von Tom
chevy78 hat geschrieben:Hallo Blazer freund!!!
bin etwas spät aber immerhin.....
Sieh mal hier nach > viel Spass!!!!
Etwas ist sehr reativ!
Leute, der original Thread ist ziemlich genau 3 (!) Jahre alt! Will euch ja nicht bremsen, aber ich glaube nicht, dass hier noch jemad auf Antwort wartet.

Falken Reifen
Verfasst: Donnerstag 27. März 2008, 00:01
von chevy78
Hy ConfUsed
ja kann nichts negatiefes berichten über die Falken... Mike Thomsen sind sie nicht...!
Aber die Probleme beim Wechseln waren extrem siehe "Mein Truck"-JETZT!
was so beim wechseln passieren kann !! die haben denn sch*** Tank eingedrückt, und hab mir fast Neue gebraucht gekauft und hab nur probleme mit dem K5!! er hält das Standgas nicht, warscheinlich die Leitung verlegt!!
Wenn ich das gewußt hätte, hätte ich sie beim Forstinger um nur 20 Euro teurer bekommen!! und nicht die Probleme!!
Straßenlage gut und im Gelände sind die Stohlen perfekt!!
Also noch alles gute mit nde "FAlken"