Normalbenzin vor dem Aus?

[kenmore]

mir isses noch nicht aufgefallen, muss dieser tage mal ein wenig gustieren.

wie schauts bei euch in der umgebung aus, stimmt der artikel so, was den preisunterschied betrifft?

das gemeine daran ist, dass super 98/100 sich wesentlich schlechter verkaufen, von der menge her. damit cashen die säcke wieder voll ab, wenn normal wegfällt.

Normalbenzin ist weltweit auf dem Rückzug. Er wird nur noch in Österreich, Deutschland und in den USA angeboten. In Deutschland ist der Preisunterschied zwischen Normalbenzin und Eurosuper auf unter einen Cent geschrumpft, in Österreich hat der ARBÖ einen durchschnittlichen Preisunterschied von 1,7 Cent errechnet, wobei an einigen Tankstellen der Preis für beide Benzinsorten gleich ist. Im Vorjahr lag der Unterschied noch bei durchschnittlich 2,5 Cent.

ÖAMTC: Preiserhöhung als Zwang zu Umstieg unfair
Die Autofahrerclubs sehen diese Entwicklung mit kritischen Augen. Elisabeth Brugger-Brandau vom ÖAMTC: "Es scheint, einen Trend weg vom Normalbenzin zu geben, wobei es nach Ansicht des ÖAMTC sehr unfair wäre, wenn man durch Preiserhöhungen die Normalbenzinfahrer zwingen möchte, auf Superbenzin umzusteigen."

Zapfsäulen für Superethanol?
Ein möglicher Grund für das Hinausdrängen des Normalbezins aus dem Markt: Das kommende Superethanol E85, ein Treibstoff, der aus 85 Prozent Alkohol und 15 Prozent Benzin besteht. Dieser Treibstoff soll ab Oktober bei einigen OMV-Tankstellen und bei den Genol-Tankstellen der Raiffeisen Lagerhäuser auf dem Markt sein. Und für diese Sorte braucht man freie Zapfsäulen.

http://oe1.orf.at/inforadio/79662.html

[Renne]

selbe diskussion gerade auf den deutschen nachbarboards....naja, diese aktion reiht sich wohl in die endlos liste der dinge ein, wo der einfach bürger machtlos zuschauen muss...


lg Renne

[deni]

wobei - wer tankt schon noch 90? ich tank seit ewigkeiten 95er.

[marvin]

..ein echtes Problem isses mittlerweile 98er zu bekommen.

BP führt es gar nicht mehr; kleinere Diskonter auch nicht......auf Autobahnen muss man schon wissen, welchen Betreiber die nächste Raststation hat....

In Italien und Deutschland detto....

[sekanda]

Das Problem liegt darin, daß NoBI in der Erzeugung fast genauso teuer ist als Euro und eigentlich KEINEN Gewinn zuläßt.
Grund dafür sind die ständig strenger werdenden Normen die der Autofahrer überhaupt nicht mitbekommt.

lg.
Alex

[Americanpatriot]

wobei - wer tankt schon noch 90? ich tank seit ewigkeiten 95er.

Ich zB, in anderen Ländern gibt es Benzin mit noch weniger Oktan.

[deni]

wobei - wer tankt schon noch 90? ich tank seit ewigkeiten 95er.

Ich zB, in anderen Ländern gibt es Benzin mit noch weniger Oktan.

rußland?

[Americanpatriot]

Regular in den USA hat 87 Oktan, das tanken die meisten.

[marvin]

Achtung....die amerikanischen Oktan entsprechen NICHT den europäischen...

da gab es bereits einen thread, wo die verschiedenen Berechnungsmethoden erklärt wurden....

[marvin]

GEFUNDEN:

Des Rätsels Lösung

USA: Oktanzahl: (ROZ+ MOZ)/2
Europa: Oktanzahl: ROZ

Also

Normal: mindestens 91,0 ROZ / 82,5 MOZ
Super / Bleifrei 95: mindestens 95,0 ROZ / 85,0 MOZ
SuperPlus / Bleifrei 98: mindestens 98,0 ROZ / 88,0 MOZ

Ausrechnen darf sich das jetzt jeder selbst

Nachzulesen unter:
http://de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl

[Americanpatriot]

Chevron schreibt folgendes:

Q. How many grades of gasoline are available?
A. Most places that sell gasoline offer three octane grades of unleaded gasoline--regular at 87 (R+M)/2, midgrade at 89 (R+M)/2, and premium at 93 (R+M)/2. In high-altitude areas such as the Rocky Mountain Region of the U.S., the (R+M)/2 number may be lower by one or two numbers. After January 1, 1996, no leaded gasoline may be sold for highway use.

[kenmore]

wobei - wer tankt schon noch 90? ich tank seit ewigkeiten 95er.

wieso sollte ich mehr ausgeben, wenn der wagen für normalbenzin gebaut ist?

[kenmore]

Das Problem liegt darin, daß NoBI in der Erzeugung fast genauso teuer ist als Euro und eigentlich KEINEN Gewinn zuläßt.
Grund dafür sind die ständig strenger werdenden Normen die der Autofahrer überhaupt nicht mitbekommt.

lg.
Alex

wenn du die umsatzzahlen der sorten kennst, ist dir sofort klar, dass mit 98/100 sicher noch weniger verdient wird.

kaum eine tankstelle hat größere als 10.000 liter tanks für 98/100, und dennoch brauchts gerade mal alle paar monate mal eine teilfüllung. wenn du da noch die vorhaltekosten dazunimmst, bleibt nicht mehr viel.

[deni]

wobei - wer tankt schon noch 90? ich tank seit ewigkeiten 95er.

wieso sollte ich mehr ausgeben, wenn der wagen für normalbenzin gebaut ist?

wieso sollt ich 90 tanken, wenn der 95er gleich viel kostet? außerdem bessere werte liefert (wenn ich das richtig im kopf hab)

[daUnga]

Wieso soll Benzin mit höherer Klopffestigkeit, in einem Auto, dass gar nicht danach verlangt, bessere Werte liefern? Für mich ist das Humbug.