US-CAR-Forum.at

hallo leute,
hab mal wieder ein problem mitn charger...

er faehrt ganz normal,
auf einmal geht er aus, und laeuft nicht mehr...

solange ich starte hab ich auch zuendung, sobald ich den schluessel loslasse ist nix mehr.

ich hab letztes we den schalter hinterm zuendschloss erneuert, in der hoffnung das wars... leider nicht!!

hab dann angefangen an den kabeln herum zu ziehen (unterm amaturenbrett und im motorraum) und irgendwann ist er dann wieder gelaufen....
soweit die beschreibung!

nun zu meiner frage:
anscheinend hab ich da irgendwo einen wackelkontakt
nur wo soll ich anfangen zu suchen!!!

lg. ernstl

Hast anscheinend keinen Strom auf der blauen Leitung..... meistens liegt das Problem am Steckverbinder an der Spritzwand. Geht von dort zum Ballast resistor, der wohnt auch an der Spritzwand in der Nähe des ECU.

hmm, so ein Dickwandmotor geht auch nicht ohne Strom?

danke doc!
super beschreibung! werd i klei schaun (wie i zeit hab)

coolchevy hat geschrieben:hmm, so ein Dickwandmotor geht auch nicht ohne Strom?

anscheinend net heinz....
wast eh, i kenn mi do jo no net so aus.....
bin ja bis jetzt diesel gfahrn

gut, dann ist der Umstieg ja so Performancemässig nicht zu arg ausgefallen.......

coolchevy hat geschrieben:gut, dann ist der Umstieg ja so Performancemässig nicht zu arg ausgefallen.......

da verkühlt sich schon wieder jemand obwohl noch garnicht winter ist
sorry für OT

hmmmmm... ... na doch net .....mitn mopar gstroft genug .........

na is net da neid....

mfg nach usa va mia

Ernstl, du arme..S..!
Jetzt hast endlich a Mopar und dann fährts net......
Hauptsache ist, der Olds geht imma....
......des wird scho wieda....viel Glück
lg didi