US-CAR-Forum.at

amerikaner können zum mond fliegen, mit düsenrucksäcken über dem footballstadion schweben, panzer bauen die dir ein haubenmenü kochen aber anscheinend keine stahlfelgen pressen auf us felgen gibts natürlich keine garantie also müssen wir versuchen das wieder hinzubekommen.

der druckverlust rührt von einem haarriss an der felge - frage dazu: soll ich das schweissen lassen - schlosser wären genügend vorhanden - der reifenheini hat mir gesagt die professionelle reparatur würde in keiner relation zum felgenpreis stehen ABER, ich denke mir so ein haarriss dürfte ja vom schweisser meines vertrauens zu bewerkstelligen sein - mehr als wieder luft verlieren kann ich ja nicht, nö? oder gibts da probleme wenn man das ding innen mit einer neuen naht verziert?

unwucht vieleicht ? ein bischen viel vieleicht?

könnte das grossartige auswirkungen haben - ich könnte einen reifenverlust mehr pro saison verkraften

ausserdem wollen wir nicht wieder 2 wochen auf eine felge warten.

eventuell kannst mit gewichten den "unwucht" gegenwirken?

ich sch(w)eiss drauf und versuchs mal, eine kise bier ist es wert

Läuft der Haarriss quer oder längs über das Felgenbeet?

Ich würde es riskieren - neu wuchten bleibt dir sowieso nicht erspart.

..würd an schlauch rein...

made in china?

wur10 hat geschrieben:made in china?

Sorry for OT - Wo meinst du denn?

Driver hat geschrieben:auf us felgen gibts natürlich keine garantie

du hast die felgen doch bei einem österreichischen händler bezogen. die garantie ist eine freiwillige leistung des herstellers, die gewährleistung ist jedoch vorgeschrieben. kann er sich da überhaupt so einfach abputzen?

http://www.konsument.at/konsument/detai ... g&id=24579

zuschweißen - wuchten - fahren. eine gewährleistung bezieht sich immer auf die mängelfreiheit zum zeitpunkt des kaufes - wenn sie beim kauf ganz war ist es kein gewährleistungsfall - höchstens ein garantiefall.
da du dich in den ersten 6 monaten nach dem kauf befindest, muß der händler die mängelfreiheit zum kaufzeitpunkt nachweisen - wenn die felge damals die luft gehalten hat, ist der nachweis erbracht.
vielleicht gibt´s was auf kulanz? fragen kost nix

lowrider hat geschrieben:zuschweißen - wuchten - fahren. eine gewährleistung bezieht sich immer auf die mängelfreiheit zum zeitpunkt des kaufes - wenn sie beim kauf ganz war ist es kein gewährleistungsfall - höchstens ein garantiefall.
da du dich in den ersten 6 monaten nach dem kauf befindest, muß der händler die mängelfreiheit zum kaufzeitpunkt nachweisen - wenn die felge damals die luft gehalten hat, ist der nachweis erbracht.
vielleicht gibt´s was auf kulanz? fragen kost nix

soweit ich weiß hat der driver die felgen aus den usa...

Irgendwie tut´st mir jetzt schon leid.
Was bei dir alles schief geht .

Ob es daranliegt das du das Pech hinter dir herziehst, und wir das Pech vor uns herschieben?

ich würds auch versuchen, bei nem kleinen haarris kann es es dir gar nicht so häftig verziehen, weil du ja eh eh nur ne kleine naht hast -> wenig hitze

mein tipp: lass es WIG schweißen wuchten und schaun obs hält

...wenn der Haarriss länger als 2 - 3cm ist, würde ich die Felge auch geschweißt - außer von einer echten 'Felgenklinik' (mit Garantie und so...) - sicher nicht mehr auf einen Zweitonner montieren....

Bedenke auch, dass das, was Du vom Riss siehst, nicht die ganze Wahrheit sein muss....und eine Felge ist nunmal nicht IRGENDEIN Blechtrumm von Deinem Olds....