Wo bleibt der Challenger?

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Moderator: superbee

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Kevman
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Wo bleibt der Challenger?

Beitrag von Kevman »

Wann kommt jetzt eigentlich der neue Dodge Challenger, bzw. kommt er überhaupt?
Das Concept Car sieht super aus, hat tolle Retro - Details und würde in die derzeitige Muscle Car Welle passen, oder?
Ich denke die Angehörigen des (jetzt endlich wieder!!) Pentastar Konzerns machen den gleichen Fehler wie vor 38 Jahren. Sie lassen dem Ford Mustang freien lauf, indem Sie ihr eigenes Pony Car einfach zu spät anbieten.
Was meint Ihr?

Vielle Grüsse
Kevin
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tobi
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Beitrag von tobi »

ernst
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Beitrag von ernst »

Hallo!

Man kann ihn zwar bestellen, bzw auf ebay ersteigern, die tatsächlich bezahlten Preise liegen ca 15-20k überm Listenpreis, es gibt vorerst nur 3 Farben, und wie die Front aussieht ist ja noch immer nicht ganz klar, auf Detailfotos der Verkaufsbroschüre sieht der Grill eher wie der vom 70er als vom 71er aus.
Bei der Vorstellung auf der Chicago Auto-Show im Februar sollte das dann geklärt sein, ebenfalls die Frage, ob es da jetzt eine B-Säule in irgendeiner Form gibt.
Bis 2009 bleibt das Auto eher ein Spielzeug für wohlhabende ältere Herren, wenn dann die Standardmotorisierung (viel zu spät) kommt wird sich zeigen, ob er sich gegen Mustang und Camaro behaupten kann.
Die Geschichte wird sich wahrscheinlich wiederholen.

Viele Grüße von Ernstl
ernstl
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Kevman
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Beitrag von Kevman »

Bin der selben Meinung, aber im neuen C&F ist der Aktuelle Preis angegeben. Ich glaube knapp 40.000 $, nur wann er kommt ist fraglich...

VG Kevin
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Monte70
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Beitrag von Monte70 »

Bei der momentanen kompletten Neuorientierung im Chrysler-Konzern kann das noch dauern..
Keep on cruisin

Monte70
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Kevman
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Beitrag von Kevman »

Genau, vorallem wollen die Ingineure, dass Dodge nur noch Pickups, Jeep nur noch Geländewagen/SUV's und Chrysler nur noch PKW s baut. Was wird dann aus dem Caliber, dem Magnum und dem Challenger...
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Monte70
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Beitrag von Monte70 »

Die genannten fallen dann gerne durch den Rost. Das jahrelange "am Markt vorbeiproduzieren" rächt sich auf kurz oder lang.
Keep on cruisin

Monte70
ernst
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Beitrag von ernst »

Hallo!

Der meiner Meinung nach größte Fehler bei der Neuauflage des Challenger ist, daß man das Auto nicht als Plymouth Barracuda/Cuda auf den Markt bringt. Man hat ja die Marke Plymouth voreilig versenkt.
Der Name Plymouth Cuda bzw Hemicuda ist in den USA auch bei den weniger Auto-Interessenten ein Begriff, ein household-name wie Coca-Cola oder Michael Jackson, kennt jedes Kind, einen Hemicuda hätten sicher viele Leute einfach wegen des Namens und des Prestige gekauft.
Es ist zwar nicht wirklich zu erklären, aber die Legende der Musclecars wird für den durchschnittlichen Autokäufer eher von Namen wie Dodge Charger und Plymouth Cuda verkörpert.
Der 4-türige Charger geht in den USA sehr gut, er wird gekauft, nur das zählt für den Hersteller, der Challenger wäre trotz aller Fehler im Vorfeld und trotz der Tatsache, daß es schon viel zu lange dauert, bis er endlich kommt, eine tolle Ergänzung zum Charger, er sollte nur noch vorm Camaro zu kaufen sein, denn der sieht ja auch toll aus.

Viele Grüße von Ernstl
ernstl
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Beitrag von Kevman »

ernst hat geschrieben:Hallo!

Der meiner Meinung nach größte Fehler bei der Neuauflage des Challenger ist, daß man das Auto nicht als Plymouth Barracuda/Cuda auf den Markt bringt. Man hat ja die Marke Plymouth voreilig versenkt.
Der Name Plymouth Cuda bzw Hemicuda ist in den USA auch bei den weniger Auto-Interessenten ein Begriff, ein household-name wie Coca-Cola oder Michael Jackson, kennt jedes Kind, einen Hemicuda hätten sicher viele Leute einfach wegen des Namens und des Prestige gekauft.
Es ist zwar nicht wirklich zu erklären, aber die Legende der Musclecars wird für den durchschnittlichen Autokäufer eher von Namen wie Dodge Charger und Plymouth Cuda verkörpert.
Der 4-türige Charger geht in den USA sehr gut, er wird gekauft, nur das zählt für den Hersteller, der Challenger wäre trotz aller Fehler im Vorfeld und trotz der Tatsache, daß es schon viel zu lange dauert, bis er endlich kommt, eine tolle Ergänzung zum Charger, er sollte nur noch vorm Camaro zu kaufen sein, denn der sieht ja auch toll aus.

Viele Grüße von Ernstl



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Monte70
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Beitrag von Monte70 »

Realistisch betrachtet und wenn man die momentane Entwicklung - ob jetzt von Spekulanten herbeigeführt oder nicht - betrachtet, werden solche Dreamcars immer schwieriger an den Mann zu bringen sein.
Keep on cruisin

Monte70
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Beitrag von Kevman »

Ja leider...
Vorallem der Spritpreise und "Emmisionsgesetze" (ich hoffe, dass heißt so!) wegen.
Wahrscheinlich bleit dieser Traumwagen eine Rarität...
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marvin
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Beitrag von marvin »

...kommt jetzt eigentlich der CHALLENGER vor dem CAMARO auf den Markt?

Fotos von ungeschminkten Challengers tauchen jetzt schon regelmäßig auf, während die Camaros noch eher so erlkönigmäßig unterwegs sind.....
'Pray that there's intelligent life somewhere up in space because there's bugger all down here on earth!'
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bullitt
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Beitrag von bullitt »

marvin hat geschrieben:...kommt jetzt eigentlich der CHALLENGER vor dem CAMARO auf den Markt?

Fotos von ungeschminkten Challengers tauchen jetzt schon regelmäßig auf, während die Camaros noch eher so erlkönigmäßig unterwegs sind.....


Soweit ich weiß ist von GM die ganze Sache mit der Tarnung aufgegeben worden:

"For the Camaro Fans…
By Ed Peper
Chevrolet General Manager

I hope everyone enjoyed the holiday season and is looking forward to 2008, because I know I am.

Word has come down from Bob Lutz to remove the camo from the pre-production Camaros so further evaluations could be done for aerodynamics and cooling efficiency."
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Beitrag von tobi »

Challenger kommt dieses Jahr - 10000 Stück werden 2008 gebaut, sind aber schon alle vorbestellt!

der Camaro kommt 2009, fotos gibts hier http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... 6&start=15
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wodo
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Beitrag von wodo »

Beide in der letzten Ausgabe vom Chrom. Ich galub die lagen so bei ca 38.000 $ ?! Na ja bei dem $$$$ Kurs :-)
Wolfgang "der Richter"

Pontiac GTO´69
"the Judge"
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