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Hey,
kann ich das PCV-Ventil durch so einen Breather, auf dem Ventildeckel,ersetzen,ohne ihn wieder am Vergaser oder so anzuschließen?

Gruss
pimboli

Normal schon ist nur die Motor-entlüftung.

das entlüftungssystem arbeitet als kreislauf: auf der einen seite wird frische luft angesaugt (dort kannst den breather anbringen), auf der anderen werden lö/benzindämpfe via vacuum (vergaseranschluß) abgesaugt.

Pimboli,

du kannst auf die Ventildeckel die Breather setzten.
Der Anschluß am Vergaser muss aber auf jeden Fall verschlossen werden, sonst saugt der Vergaser Falschluft und dann passt nix mehr.
Der Anschuß am Luftfilter ist egal, denn die Luft kommt sowieso durch den Filter.
An den Breathern wird durch den Austritt von Ölnebel sicher hie und da etwas Öl abtropfen, das wischt Du einfach weg - ist ganz normal.
Sollte das schlimmer werden, ist es meistens ein Anzeichen für verschlissene Kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen. Dann solltest Du am Motor schon mal was machen.

Jonny

Ich würde das PCV Ventil dort belassen wo es hingehört.
Wurde ja nicht umsonst original verbaut!

original wurde es deswegen verbaut,da die amis damals schon (man staune und höre) auf saubere umwelt wertgelegt haben und alles unternahmen die auspuffschadstoffe sehr gering zu halten.
ob das das beste für die motoren war/ist ist umstritten.
auf alle fälle haben sie original auch oft die kats , die eher zum alteisen gehören.

Das PCV Ventil dient aber auch zur Entlüftung des Kurbelgehäuses!

Gerade bei alten Motoren zum Empfehlen! Denn ohne kann es sein das diverse Dichtungen sich mal einfach so auflösen.....

den Überdruck kriegst eh durch die Breather/entlüfter weg..........

den überdruck schon, aber den dreck nicht - würd die vacuum seite original belassen.