Kann ich meinem Blazer K5 die höherlegung eintragen lassen??

[Rexe]

Hallo eine frage, hab mir einen Chevy Blazer K5 1979 gekauft. Er ist um ca. 10cm höher gelegt, hinten wurde ein Klotz eingelegt und vorne wurde er mit zwei Flacheisen höhergelegt! Kann ich das eintragen lassen?? und wo?? Hab ein problem mit der Pickerl überprüfung! Die cops haben ja noch nie etwas gesagt aber in der Werkstatt sehen sie das nicht gerne.
Danke wieder einmal
mfg Rene

[SilveradoRacer]

ist nur mit viel zeit und kosten verbunden da für die teile ja keine gutachten exestieren vor allem die lösung vorne mit den flacheisen....

meiner hat einen bodylift und 3 zoll blöcke hinten und das war bis jetzt jedem egal *g*

lg tom

[MADMAX]

wenn es ein selbstgeschnitzter Höherlegungskit ist, dann wirds schwierig. halte von den backeln nichts fahrwerk ist besser.

[chevy78]

Normalerweiße was ich gehört habe ist bei einer gewissen höhe das mit der genemigung egal...aber weiß nicht genau ab wieviel cm??
Oder ganz anders, fahr zu einer anderen Werkstatt und probiers dort, kann sein das sie das nicht stört !!

[MADMAX]

nein jede am fahrzeug durchgeführte veränderung muss eingetragen werden.

[Rexe]

Hallo woher bekomm ich so ein Fahrwerk oder Höherlegungssätze mit Tüv??
Danke mfg rene

[ducktack_tom]

Hallo woher bekomm ich so ein Fahrwerk oder Höherlegungssätze mit Tüv??
Danke mfg rene

Hallo Rexe,
wie wär's im einschlägigen us-car zubehörhandel links dazu gibt's auf dieser plattform ausreichend.

gängige Hersteller sind skyjacker, rancho, oldmanemu, etc.
die haben u.a. suspension-kits im Programm. sehr populär sind 2,5 u. 4 Zoll-Fahrwerk-kits.

die Klötze und Flacheisen klingen abenteuerlich, reichen event. um ein auto in der wüste von arizona zu schrotten, aber in Österr. würde ich doch eher ausbauen. du solltest auch nicht vergessen, daß du mit einem großen auto, wie einem blazer, auch mehr verantwortung im straßenverkehr hast - daran erinnert dich spätestens deine versicherung, wenn mal was passiert.
greetz

[cenzi]

die Klötze und Flacheisen klingen abenteuerlich, reichen event. um ein auto in der wüste von arizona zu schrotten

also die fahrwerke, die hier so verbaut sind, sind qualitativ meist sehr sehr hochwertig. nur, dass die kraxn dann meistens einen halben meter höher stehen

in österreich ist eine solche veränderung generell schwierig 100%ig legal durchzuführen. die einzige veränderung, die ich an deiner stelle mal probieren würde, wäre eine andere pickerl-werkstatt. natürlich nur, wenn du dir sicher bist, dass dein fahrwerk auch entsprechend sicher ist.

[MADMAX]

der nachteil von den ganzen höherlegungskits, ist das dann die vorderen federn keinen negativ sturz haben so wie die originalen, und somit leidet das fahrverhalten schon sehr, würde auch eher zum bodylift tendieren, mit 3" gehen sich uaf jedenfall mal 35er aus.

[3ercab]

sagt mal wie hoch (gesamthöhe) sind denn die k5 normal, bzw wie hoch sind eure?

da ich ja nach wie vor davon schwärme und überlege und spare, aber meine garage nur 2,1 angeschrieben hat, und man im googlen ed viel info findet, wollt ich mal fragen

[albandy]

original FW, ohne Dachleuchten, ohne Höherlegung, original Bereifung beträgt die Höhe bei einem Blazer-K 188cm

[Rexe]

Hallo meiner hat ca. 2,10m! Ja dan werd ich mal um einen besseren Höherlegungssatz schauen! Danke mfg rene