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Ich hab zwar bezüglich Preis die Suche bedient war aber mit den Ergebnissen nur mäßig zufrieden....

Es geht um meinen 74´Camaro.

Montiert sind Mastercraft P794 in P215/70 R14 M+S.Nur leider sind die mittlerweile ziemlich am Ende....Pickerl dauert noch aber das ist mir zu risky...

Ich könnte von meinem Reifendandler Cooper Cobra in der gleichen Dimension bekommen.Zum Preis von € 474

Das beeinhaltet Reifen,Wuchten,Montage und Entsorgen.Krieg ich nicht billiger schätz ich mal oder doch?

Und wie sind die Dinger zum fahren,ist ja ein gängiges Modell...???

Danke im Vorraus!

Du hast PN

PN - s nützens keinem was, ausser du schreibst jedem eine!!
vielleicht interessiert das auch wen anderen?

mfg

Mag schon sein ami74, aber Forumsregelen bzg. Werbung sind auch zum einhalten
Und welchem Preis ich bezahlt hab, muss nicht jeder wissen

Cooper finde ich schwarz, rund und billig.

Hat mit einem z.B. Michelin absolut nichts zu tun.

Trotzdem habe ich auf den meisten Fzgen einen Cooper drauf. Fürs Cruisen und meine Verhältnisse stellt er das Optimum dar.

Und ja. Das geht definitiv günstiger.

die Reifen sind bei Nässe absolute schei***.
Schiebt extrem über die Vorderachse. Hab ich am Caprice, leider halten die ziemlich lange , sonst hätte ich schon längst einen ordentlichen Sommerhuf aufgezogen.

Ja es geht billiger..

LG

kannst net einen 215/75/14 typisieren auf dem auto?

grund: die auswahl ist um ein vielfaches größer, die preise deutlich günstiger. bewegen sich je nach marke/profil zwischen 55 und 75 euro das stück.....

ich fahre die cooper auf meinem van und bin sehr zufrieden damit, allerdings fahre ich logischerweise nicht sportlich damit

preislich orientiere ich mich immer an reifendirekt.de und rechne montage, wuchten und entsorgung dazu, da konnte mein dealer bis jetzt immer mithalten, demnach müßte es bei deinem preis noch etwas billiger gehen

Bitte nimm nicht die Cooper Cobras, halten nix auf nasser Fahrbahn und sind sowieso......Gummiböcke

Die Yokos kosten nix mehr, sind leiser, haften auch bei Nässe und haben sogar eine dezente weiße Aufschrift.

Cooper Cobra, nur mehr als Aufbock Ersatz !!!

Yokohama radial 352

PS: Oft wird den Coopers eine lange Lebensdauer nachgesagt!!

Ist ja auch logisch, die sind ja auch hart wie Buchenholz!!!!!
Hatte meine 3 Jahre druff, hätte ich als neu weiterverkaufen können..

Harry hat geschrieben:Bitte nimm nicht die Cooper Cobras, halten nix auf nasser Fahrbahn und sind sowieso......Gummiböcke

Die Yokos kosten nix mehr, sind leiser, haften auch bei Nässe und haben sogar eine dezente weiße Aufschrift.

Cooper Cobra, nur mehr als Aufbock Ersatz !!!

Yokohama radial 352

PS: Oft wird den Coopers eine lange Lebensdauer nachgesagt!!

Ist ja auch logisch, die sind ja auch hart wie Buchenholz!!!!!
Hatte meine 3 Jahre druff, hätte ich als neu weiterverkaufen können..

und mir hast du sie als Testsieger verkauft ! Lümmel

das ist aber nichts gegen meine general XP 2000. 15 jahre am wagen und 5 mm profil

Tja,dann dank ich vorerst mal fürs Feedback...Ursprünglich wollt ich es vermeiden Sommer und Winterreifen zu haben(mir fehlt ein Satz felgen)....


Aber es wäre vermutlich besser mir einen Satz 15 Zoll mit Sommerreifen zuzulegen und dann den alten 14 Zoll Satz im Winter zu fahren.Was meint ihr?

superbee hat geschrieben:Tja,dann dank ich vorerst mal fürs Feedback...Ursprünglich wollt ich es vermeiden Sommer und Winterreifen zu haben(mir fehlt ein Satz felgen)....


Aber es wäre vermutlich besser mir einen Satz 15 Zoll mit Sommerreifen zuzulegen und dann den alten 14 Zoll Satz im Winter zu fahren.Was meint ihr?

Es macht auf jeden Fall mehr Spaß, im Winter mit ordentlichen Winterhufn kontrolliert zu driften und zu bremsen, als unkontrolliert herumzueiern.

Und im Endeffect ist es auch nicht wirklich teurer, auf Zwei Rad-Sätze zu vertrauen.

Driver hat geschrieben:das ist aber nichts gegen meine general XP 2000. 15 jahre am wagen und 5 mm profil

Als Greenpeace-Kontaktbeamter kann ich das CO2- und feinstaubtechnisch nur begrüßen.

albandy hat geschrieben:

superbee hat geschrieben:Tja,dann dank ich vorerst mal fürs Feedback...Ursprünglich wollt ich es vermeiden Sommer und Winterreifen zu haben(mir fehlt ein Satz felgen)....


Aber es wäre vermutlich besser mir einen Satz 15 Zoll mit Sommerreifen zuzulegen und dann den alten 14 Zoll Satz im Winter zu fahren.Was meint ihr?

Es macht auf jeden Fall mehr Spaß, im Winter mit ordentlichen Winterhufn kontrolliert zu driften und zu bremsen, als unkontrolliert herumzueiern.

Und im Endeffect ist es auch nicht wirklich teurer, auf Zwei Rad-Sätze zu vertrauen.

Auf den Punkt gebracht.