US-CAR-Forum.at

War heute mit meiner neuen "Kompilimusine" beim arbö, mal durchchecken...
Bin hellauf begeistert, nur dämpfer und auspuff demnächst fällig, aber nix schlimmes, bremstest vom allerfeinsten, sogar die handbremse ok, auch beim abgastest, wider erwarten, alles in ordnung, abgaswerte wie ein auto mit KAT.
aber, warum säuft der dann so viel sprudel wenn er vergasertechnisch ok ist.
ich trage ihn fast und braucht trotzdem 25 liter, fahr freiland zw 80 u 100, selbst auf der autobahn nur zw 100 und 110....
hat wer eine idee ob, und wie man das in den griff kriegen könnte, oder muss ich damit leben ??

Was ist denn für ein Vergaser drauf
Noch der Originale oder schon ein Anderer

Nachdem bei katlosen Fahrzeugen nur im Leerlauf getestet werden, kann der Wagen die besten Werte haben und trotzdem beim fahren schlucken ohne Ende.

Power Valve auf Funktion prüfen, Wandler oer Getriebe, Bremsen,.......

lg Gus

hab keine ahnung, aber nachdem ein anderer motor drin sein soll ( lt verkäufer 5,5 l statt 4,irgendwas motor) wirds wohl ein anderer vergaser sein....

ach ja, er ist auch dicht vom tank bis zum vergaser, also der sprit rinnt nicht irgendwo daneben .....

Ist doch der Caprice mit den Radkappen, wenn ich mich richtig erinnere...
Ich hatte mal nen 5,7 Liter, allerdings ne Limo, der schluckte in nicht optimalem Zustand nie mehr als 18 Liter. Als erstes wuerde ich auch mal die Leitungen vom Tank zum Vergaser ueberpruefen und dann wie frei sich die Raeder drehen, wenn der lange gestanden hat.

die zündung ist ok? ich hatte da letztes jahr probleme, die sich sehr drastisch auf den verbrauch ausgewirkt haben.

hm, muss entwarnung geben, da die km anzeige eigentlich meilen sind ist der verbrauch relativ gering.
bin zb 280 meilen gefahren, entspricht 450 km, hab heute genau 60 liter getankt, entspricht dann einem durchschnittsverbrauch von 13,33333 liter auf 100, sofern ich mich nicht verrechnet habe.

na dann geht der Verbrauch doch in Ordnung