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1985 Camaro stirbt bei stop and go immer ab
Verfasst: Donnerstag 16. Juli 2009, 16:58
von luky
Hy Leute
HAbe mal eine Frage an die Experten und zwar:
Wenn ich mit meinem Camaro in einen Stau komme also sprich stop and go verkehr läuft er immer mehr umd mehr unruhiger und irgendwann wenn ich dann aufs Gas steige stirbt er ab als würde ihm der Benzin fehlen . Besonders ärgerlich wird es wieder in Kamarom bei der Ausfahrt denn da steh ich dann immer .Und wenn ich so 5 bis 10 minuten warte dann läuft er wieder ganz normal aber das Problem kommt dann auch rasch wieder .
Im normalem Stadtverkehr habe ich diese Probleme nicht .
Weis da eventuell jemand was das sein könnte oder hatte dieses Problem schonmal ??????
Danke im vorraus für eure hilfe .
Verfasst: Donnerstag 16. Juli 2009, 17:08
von Gustavltd
Noch Vergaser oder schon Einspritzer? Im Prinzip das gleiche Problem, der Benzin wird zu heiß und Verdampft, daher bekommt der Motor dann zu wenig Sprit.
Benzinleitungen, -Filter zu nahe an heißen Teilen, Systemdruck zu nieder,....
lg Gus
Verfasst: Donnerstag 16. Juli 2009, 17:12
von luky
Hy
Es ist ein 5liter mit TPI .
Naja die leitungen liegen und verlaufen schon an den stellen seit dem ich ihn habe aber das problemchen ist voriges jahr in ungarn zum erstenmal aufgetreten und 3 jahre lang ist er ohne das problem gelaufen .
voriges jahr habe ich bezinfilter,benzinpumpe erneuert und die gesamte TPI neu abgedichtet .
lg
Verfasst: Donnerstag 16. Juli 2009, 17:13
von luky
Welchen Systemdruck müsste ich denn haben ???
lg
Verfasst: Donnerstag 16. Juli 2009, 17:22
von Gustavltd
Sollte in der Repanleitung stehen, wiess leider für Deinen Wagen nicht genau, aber ich schätze das weiss der eine oder andere User hier auch genau.
lg Gus
Verfasst: Donnerstag 16. Juli 2009, 17:36
von ownor
Stock fuel pressure is between 43/44 PSI and at idle it should be 36/38 PSI.
quelle:
http://camaroforums.com/forum/archive/i ... 12481.html
Verfasst: Donnerstag 16. Juli 2009, 19:24
von Renne
tippe mal auf den IAC Sensor, kann ggf aber auch der MAF sein....
Verfasst: Donnerstag 16. Juli 2009, 21:03
von luky
Hy Renne der Maf ist definitiv in ordnung aber wo befindet sich der andere sensor ?
lg
Verfasst: Donnerstag 16. Juli 2009, 21:15
von Renne
links neben der drosselklappe (von vorne aus gesehen) siehst du 2 Sensoren...der eine ist der Drosseklappensensor (TPS), der darunte ist der Leerlaufregler (IAC) - sind Verschleißteile und würde ich beide tauschen - du musst den TPS aber richtig justieren! meines Wissens sinds 0,84 Volt - kann dir aber gerne im Werkstatthandbuch noch einmal nachschauen
lg Renne
Verfasst: Freitag 17. Juli 2009, 23:27
von luky
Danke renne aber die beiden sensoren wurden dieses Jahr von einer werkstatt getauscht und eingestellt . also denke nicht das die wieder hinübersind .
lg luky
Verfasst: Freitag 17. Juli 2009, 23:36
von Renne
muss nichts heißen....andere möglichkeiten: egr / pick up coil / temparaturprobleme?
Verfasst: Freitag 17. Juli 2009, 23:37
von ZTYP
Die Vorzündung wird auf 12 Grad eingestellt oder?
Verfasst: Sonntag 19. Juli 2009, 17:51
von luky
Normalerweise so wie es auf der Haubeninnenseite steht muss sie 6 Grad betragen .
Naja was würde es bewirken wenn ich ihn auf 12 Grad vorzündung stelle .´?????
lg luky