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Hallo,

werde meine hinterachse (71er firebird formula 10 bolt mit sperre )ausbauen, sandstrahlen und dann die flüßigkeiten tauschen.
Welches öl und welcher zusatz muss hinein?

Mfg Foggy

Öl sollte ein Mineralisches 80 w 90 sein und zusätzlich ein limited slip sperrzusatz.

gibt aber auch spezielle öle wo der sperrzusatz schon drinnen is (Limited slip Öle)

M.f.G

Aha, alles klar.
Wie ist es mit der menge? Wie viel öl muss man nachfüllen und wie viel zusatz??
Und was genau besagt das 80 W90 aus??
thx für info

Mfg Foggy

Foggy hat geschrieben:Aha, alles klar.
Wie ist es mit der menge? Wie viel öl muss man nachfüllen und wie viel zusatz??
Und was genau besagt das 80 W90 aus??
thx für info

Mfg Foggy

80W/90 ist eine Mehrbereichsöl Angabe und bezeichnet die Fließfähigkeit. Gleich wie beim Motoröl ist der erste der Winterwert, bei dem die Schmierung beginnt , der zweite der Wert der Wert, bei dem der Schmierfilm reißt.

Ich kann dir ein Sperrdiff. Öl in der Viskosität anbieten.

Bei Bedarf bitte um PN.

beim chromwerk zb. gibts das lakewood 80w 90 inkl. zusatz.
hab ich unlängst gekauft, eingefüllt, ist top!
menge: ca. 2liter.---> hat aber eh eine standschrube.
also einfüllen ,solange bis es wieder rausquillt.

ich hab das difföl auch erst vor kurzem gewechsel und hab auch das lakewood limited slip drinnen

ich würde dir aber empfehlen 3 liter zu kaufen, weil ich hab anfangs auch nur 2 liter gekauft und hat 1/2 liter gefehlt

und das beste es ist für Rennfahrzeuge geeignet

M.f.G

Querfahrer hat geschrieben:ich hab das difföl auch erst vor kurzem gewechsel und hab auch das lakewood limited slip drinnen

ich würde dir aber empfehlen 3 liter zu kaufen, weil ich hab anfangs auch nur 2 liter gekauft und hat 1/2 liter gefehlt

und das beste es ist für Rennfahrzeuge geeignet

M.f.G

ja, das kommt natürlich auf das ,,achsmodell,, an.

Danke jungs für die aufklärung und infos

Viele Grüße
Foggy

dieses 80-90er öl bekommst überall. sogar im baumarkt oder tankstelle, stahlgruber, kastner, birner, forst.., und wie sie alle heissen!

die menge ist im normalfall so, dass man das öl bei der seitlichen schraube einfüllt, und zwar soweit bis es herausrinnen beginnt. die menge ist natürlich von achse zu achse verschieden, sind meistens irgendwas zwischen 1,5 und 3 liter.

ja, das kommt natürlich auf das ,,achsmodell,an

War ebenfalls ein 10 bolt Diff

M.f.g