US-CAR-Forum.at

hallo freunde

ich hab wieder eine frage an die do it yourself profis

hab felgen rumliegen, wo nur so oberflächliche kleinere kratzer vom randsteinküssen sind (also keine dellen, keine tiefen risse, nix tragisches, halt einfach hier und da 1-2mm tiefe kratzerchen und klarlack geht ab)

ich bilde mir nun folgendes ein:

schleifen damit glatt wird und der alte klarlack weg is

paar stellen mit alu-spachtel bearbeiten (SIEHT DIES DANN AUS WIE ALU??)

teilbereiche der felgen sollen rote farbe erhalten (pistole, primer und dann lack)

direkt einen klarlack drauf (pistole, gibt angebilch klarlacke die direkt auf alu halten?? aber was passiert mit dem klarlack auf dem rotem lack??)



sorgen macht mir der alu-spachtel.... sieht der dan aus wie alu? oder sieht man den unterschied zum felgen-alu??

oder soll ich gleich alles in silber lackiern und die teilbereiche in rot und dann klar drüber? dann wär ja das mit der alu-spachtel egal??


was meint ihr? bin für alle hinweise wie immer total dankbar

lg

Adrian12 hat geschrieben:
paar stellen mit alu-spachtel bearbeiten (SIEHT DIES DANN AUS WIE ALU??)

nein. das is n dunkelgrauer spachtelkitt mit kleinen aluspänen drin.

wenns eh nur vom boardstein sind, brings in ne schlosserei und lass dir den rand abdrehen.
hab auch nen felgensatz liegen, in 16x9. der schlaumeier von dem ich sie habe, hatte aber 215er drauf
dementsprechend sehen die ränder aus, wenn ich dann mal bock hab dreh ich sie mir ab. das geht immer gut, ein arbeitskollege zB is mal derart gegen den randstein das ihn ein teil vom felgenrand sogar weggebrochen ist. auftraggeschweißt und alles überdreht. felge sieht wie neu aus und hatte witzigerweiße ned mal unwucht

@ Samy:


wer macht sowas ?

und was kostet es ?


thanx

Felgenklinik, kostet aber einiges. ALU-Schlosser oder ähnliche metallverarbeitende Betriebe sollten das auch können, kosten niedriger, dafür keinen Garantie.

lg gus

wie gustav sagt. aber ne halbwegs ordenliche schlosserei macht dir das.
wenn du die felgen abdrehst. meist sind die kratzer eh ned so tief, hat das eh ka auswirkung. die sicherheit bei felgen, beträgt meines wissens nach gut 2-3, das heißt sie müssen überall das doppelte bis dreifache aushalten, wie sie maximal beansprucht werden. ist natürlich von hersteller zu hersteller verschieden. aber den rand überdrehen, das hat noch keine felge gekillt.

bzw du brauchst ned unbedingt ne firma die sich auf alu spezialiserit, jeder der mit ner dehbank umgehen kann, kann dir das machen.
direkt ne dreherei wär natürlich das beste, die haben auch mit sicherheit ne drehbank die groß genug ist um die felge zu spannen

wenn ich das zeug abdrehn lasse, dann muss ich es trotzdem mit klarlack versiegeln oder?

was genau muss das für klarlack sein?

thx soweit

kennt jemand so eine Dreherei im Gebiet Wien, südl. NÖ oder nördl. Burgenland ?

Versuchs mal bei der Drherein BRISKER im 22. Bezirk, vielleicht können die sowas auch.
www.brisker.at
Ist ein Freund von mir.

Adrian12 hat geschrieben:wenn ich das zeug abdrehn lasse, dann muss ich es trotzdem mit klarlack versiegeln oder?

was genau muss das für klarlack sein?

thx soweit

da kannst du einen handelsueblichen 2 K Klarlack nehmen. Allerdings solltest du die Felgen mit einem Schleifpad in ultrafine anschleifen - bekommst du in jeder Lackiererei.
Das ganze haelt allerdings nicht ewig, kennt man ja von vielen Aluraedern, dass da der Klarlack abblaettert.

Haegar hat geschrieben:

Adrian12 hat geschrieben:wenn ich das zeug abdrehn lasse, dann muss ich es trotzdem mit klarlack versiegeln oder?

was genau muss das für klarlack sein?

thx soweit

da kannst du einen handelsueblichen 2 K Klarlack nehmen. Allerdings solltest du die Felgen mit einem Schleifpad in ultrafine anschleifen - bekommst du in jeder Lackiererei.
Das ganze haelt allerdings nicht ewig, kennt man ja von vielen Aluraedern, dass da der Klarlack abblaettert.

eben und gerade weil er abblättert möcht ich das ganze ja neu machen udn mit farbkombi etwas aufpeppen...

mal guckn was ich mach, geld für abdrehn etc wollt ich eig nicht ausgeben grml...

thx bis dato

am besten klarlack abbeizen und dann polieren. wenns sich auszahlt, is nämlich viel arbeit