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Wie der Titel schon sagt, würde ich gerne meinen 351er stroken. Der Motor wurde schon überholt etc., sogar mit Plakette, lasse ihn aber vor dem Einabu gerade noch einmal komplett durchchecken, überholen, neu dichten etc.

Nun die Frage:
Da mein 351er ja recht gesund ist, würde hier eine neue Kurbelwelle plus neue Nocken und Roller-Kipphebel ausreichen um mein Vorhaben umzusetzen, oder muss da noch mehr gemacht werden?

Wie siehts mit dem Vergaser aus? Schafft das mein 4-facher 600er Holley?

Danke,
Peter

Stroken heißt den Hub erhöhen. Da brauchst Du Kurbelwelle, Kolben und/oder andere Pleuel. Da das Verhältniss Hub zu Pleuellänge eh nicht mehr das optimale ist, wären kürzere Pleuel noch schlechter (für die Motorlebensdauer).

Da gibt es für den Cleveland sicher bessere und günstigere Methoden um noch mehr Leistung raus zu holen.
Und was immer du mit Deinem Cleve machst, optimiere das Ölsystem!!

lg gus

Danke für den Ansatz!
Werd das einmal mit meinem Motorenmenschen durchreden.
Vielleicht hat noch wer Tipps dazu! Wäre sehr dankbar dafür!

den Cleveland kannst leicht auf 408ci stroken, 412 für mutige.

Allerdings sind die Cleveland Blöcke dünn wie Papier, bei 045 Übermass ist Schluss!

Habe 2009 einen Pantera auf 408 gestrokt und das geht nur mittels umgebauter Windsor KW und BBC Pleuel, heisst man braucht einen 11mm spacer ring hintern KW seitigen Steuerkettenrad. Kolben gibt es genug dazu, dort habe ich JE verwendet. In Verbindung mit CHI 3V 225cc Köpfen kommen da aber phenomenale Leistungen raus!

danke für die konstruktive hilfe.
er läuft so wie er ist schon sehr gut, aber man überlegt halt immer weiter. wenn sich der aufwand in grenzen hält, ist es sicher eine option für mich.

danke für die infos! =)

dann bau auf eine Männer solid roller Nocke um, CHI Köpfe drauf mit einer Victor-R Spinne und einem 850er Holley und wirst dich wundern.............

muchas gracias!