No.183 / Robert De Nello

[Robert De Nello]

in welchen Wagen kontrollierte eine Fernsehkamera, gekoppelt mit einem, im Armaturenbrett, eingebauten Monitor das rückwärtige Verkehrsgeschehen, statt eines Rückspiegels.???

[Robert De Nello]

KLEINER HINWEIS: das war in den 50igern!!!!!!!!!!!!!!

[eldorado]

1956 Buick Centurion

[Robert De Nello]

and the Winner is: "ELDORADO"




BUICK CENTURION 1956

Einer der Fahrzeuge die in den amerikanischen Motorama- Shows präsentiert wurde.
Von ehemaligen Design-Chef Chuck Jordan entworfen.

Neben der Fernsehkamera gab es noch einen Menge Schnick-Schnack Unter anderem, das beim Einsteigen sich die Sitze automatisch der Person anpasste und die Rückbank beweglich war. Motorhaube und Kühlergrill waren in einem Guss. Die Lenksäule befand sich in der Mitte des Prototyps und gelenkt wurde, ähnlich wie in einem Flugzeug, über einen freitragenden Arm.
Der Centurion war ein wichtiger Designer Schritt in der Karosserie-Form. Andererseits hatte er auch ein völlig verglastes Dach, und ein Hitzestau hätte jede Ausfahrt abrupt beendet.

Aber diese Fahrzeuge waren auch nicht für den alltäglichen Wahnsinn konzipiert!

Alles auch nachzulesen im fantastischen Buch ?AMERICAN CARS? von Peter Vann und Jürgen Lewandowski
[img]

[eldorado]

Ui dann muß ich mir mal was einfallen lassen...
hab schon eine idee....

[Driver]

hey robert - wenns deine zeit zulässt könntest mir den gesamten artikel über den centurion scannen, ein thumbnail auf imageshack machen und hier reinstellen - ich würd gern mehr über den wagen lesen , wär super

[eldorado]

Hab das Ding 1999 schon mal in New York in "echt" bestaunen dürfen. War beim Louis Vuitton (sp?) Concours de Elegance. Müßte sogar ein Dia davon haben - aber bis ich das finde... Da waren auch noch 4 oder 5 von den anderen 50er Jahren Prototypen dort. War beeindruckend.

cu,
Gerald

[Driver]

war schon fündig -

the 1956 Centurion still exists, and many of us enjoyed seeing it in 2003 during the Buick Centennial. The car is displayed in the Buick Gallery and Research Center of the Sloan Museum in Flint, Michigan. The Sloan Museum is also the "keeper" of the 1951 Buick XP-300 and the 1954 Buick Wildcat II. A surprising number of Buick's Motorama dream cars from the 1950's still survive.

The 1956 Buick Centurian was an aerodynamic four-seat coupe with a patented rear-mounted television camera to provide a rear view to the driver. Front seats automatically slid back when the doors were opened for easier entry and also moved forward to provide entry and exit to the back seats. A cantilevered steering wheel positioned the steering shaft down the centre of the car, allowing more legroom for the driver.

http://autospeed.drive.com.au/cms/A_1970/article.html

[Driver]

Hab das Ding 1999 schon mal in New York in "echt" bestaunen dürfen. War beim Louis Vuitton (sp?) Concours de Elegance. Müßte sogar ein Dia davon haben - aber bis ich das finde... Da waren auch noch 4 oder 5 von den anderen 50er Jahren Prototypen dort. War beeindruckend.

cu,
Gerald

klingt interessant - der pebble beach concours de elegance soll ja sensationell sein, den möcht ich mal live erleben

[Robert De Nello]

Da sind die Pix ...

[Tom]

Am geilsten finde ich die Lenksäulenlösung! Ohne Pix konnte ich mir nix vorstellen - dachte, da muß einer in der Mitte sitzen und lenken

[Driver]

geile karre!!!

[V8Freak]

Wahnsinn, eine Kamera und ein Bildschirm im Armaturenbrett - und das in den 50er Jahren!!! Schon arg...