Elektrisches Problem mit Chevy G20

[Kecksi]

Hallo zusammen,

es hat sich das nächste Problem eingestellt.

Es funktionieren auf einmal die ganzen elektrischen Teile der Tachoeinheit nicht mehr.

Es handelt sich um Tankuhr, Oldruckanzeige, Voltmeter, auch die Motorkontrollanzeige,die am Anfang blinkt geht nicht mehr.
Der Blinker funktioniert auch nicht mehr (nicht nur die Kontrollleuchten).
Die Beleuchtung von der Tachoeinheit funktioniert jedoch...

Ich hoffe es ist nur eine Sicherung, die ich nicht finde (ich kenne nur den Sicherungskasten im Fahrzeug und die 3 Glassicherungen unten).

Habt Ihr eventuell Ideen und Ratschläge für mich?!?
Kann mir vielleicht auch jemand sagen für was die Glassicherungen gut sind???

Mit besten Dank im Vorraus.....

[Kapitänkurtl]

Da gibt´s bestimmt eine Sicherung. So wie sich das anhört.

Oder ist der STecker abgefallen bzw. die Masse für die Instrumente schlecht.

Hast du irgendwo was geschraubt in letzter Zeit das das Problem mit den Kabeln verursacht haben könnte?

[Kecksi]

Hatte den Tacho beim Tachodienst und war mit dem Einbau fast fertig.
Kann vielleicht sein, dass ich irgendwo mit der Tachoeinheit beim Probieren angekommen bin...

[hier-kommt-kurt]

Da hast ziemlich sicher die Sicherung *Gauges* geschossen. Ist üblicherweise eine 5A Sicherung. Schau mal im Sicherungskasten nach.

[Kecksi]

Hallo Kurt,

danke für den Tip, es war tatsächlich die *Gauges* Sicherung (es war eine 15A anstatt einer 20A drinnen und diese kaputt) und zusätzlich sind noch die Stecker beim Blinkerrelais rausgegangen.....

Einen kleinen Schönheitsfehler habe ich allerdings noch:

Wenn ich das Licht einschalte funktionieren auf der rechten Seite das vordere und das hintere Licht (gelb und rot), jedoch auf der linken Seite nur das hintere.
Die Lampe vorne ist OK, da sie beim Blinken auch funktioniert....

Habe jetzt auch gemerkt, dass leider einiges unter den Amaturen herumgepfuscht wurde, obwohl es beim Kauf hieß *unverbastelt*.

Es hängen abgezwickte Kabel rum und bei einem Relais, das da rumbaumelt, hab ich keine Ahnung für was das gehört....

[hier-kommt-kurt]

Ferndiagnose ist schwierig, hast Du eine Anhängekupplung? Dann wird es das Relais für das grüne Blinklicht sein, das als Rückmeldung bei Anhängebetrieb vorgeschrieben ist. Oder das original Blinkrelais (mit 2 anschlüssen, rund und sitzt im Sicherungskasten) wurde ersetzt durch dieses. um die vorgeschriebene Frequenz sicherzustellen.
Kann auch die Fassung vom vorderen Standlicht/Blinker defekt/korrodiert sein, wenn die 3 anderen funktionieren, wird es ziemlich sicher im Bereich der Lampe zu suchen sein.

[Kecksi]

Das blaue Relais ist für die AHK, das *runde* Relais hat die zwei Stecker dran (als sich die Stecker lösten hat der Blinker nicht mehr funktioniert) und ist funktionstüchtig.
Was mich irritiert ist wie schon geschrieben, dass auf der Seite die Blinkfunktion geht, jedoch die Standlichtfunktion nicht (und das nur auf der einen Seite). Kann das Relais vielleicht für deshalb da drinnen hängen?!?
Aber dann ist wieder die Frage, wieso´s auf der anderen Seite geht....
Ich werd morgen mal das Glas runter nehmen und die Fassung mit Kontaktspray einsprühen.

Danke für den Versuch der Ferndiagnose!

[ami74]

dieses "verbastelte zeugs" ist sicher entweder durch die umbaufirma "transamerica" entstanden, oder es wurde beim österreich umrüsten der beleuchtung so verlegt.

[speedfreak75]

Also ich würde trotzdem die vordere Blinkerlampe ansehen, da es eine Zweiphasen Lampe ist und es durchaus sein kann, dass ein Draht sich verabschiedet hat...

[Kecksi]

@ Speedfreak: Bei mir ist leider keine Zweiphasenlampe drinnen, muss also den Fehler leider wo anders suchen....

[Gustavltd]

Geht das mit dem Licht schon so seit Du den Wagen hast?
Denn in Ö waren Blink und Begrenzungslicht mit der selben Lampe nicht erlaubt. Daher wurde die "Lichtplus"Leitung die zu der Seitenleuchte geht gekappt und auf Masse gelegt, das Pluskabeln vom Schalter abisoliert. Dann blinkt es nur mehr. Es gibt auf jeder Seite einen Plusknoten Blinker und einen Plusknoten Begrenzungslicht. Die Kabel wieder mit der Seitenenleuchte verbinden und es blinkt und leuchtet. Schätze mal bei Dir wird da schon jmd auf einer Seite etwas gemacht haben und auf der anderen es nicht gefunden.

lg Gus

[Kecksi]

Danke, das ist sehr informativ.....
Als ich Ihn gekauft habe, ist gar kein Begrenzungslicht gegangen.
Habe danach hinten mal nachgesehen und da waren die Lampen kaputt.
Wie ich die Lampen ausgetauscht hatte, sind auf einmal die Begrenzungslichter vorne auch gegangen.... ich war der Meinung, dass sie auf beiden Seiten funktioniert hatten.
Werde nächstes WE, wenn es die Zeit erlaubt mal den ganzen Kabeln unter der Motorhaube nach gehen....