grüß euch. ich habe von einen bekanten erfahren, das es einen motorsteuer nachlaß von 20% auf amis gibt. meine frage an euch wäre, ob er mir da einen sch*** erzählt hat oder ob es korekt ist? und noch etwas. wo kann man sich eigentlich am günstigsten versichern?
Faschingsscherz Es gibt keinen Steuernachlass für AMIS
Erst wenn die letzte Shell-Tankstelle geschlossen,die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist,werdet Ihr merken,daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
marvin hat geschrieben:Aber ja...irgendwo gibt's da schon einen Thread: Steuernachlass für SAE-PS (Amis bis 1971)....20%....nehmen ein paar von uns in Anspruch...
War das nicht der Thread mit der Steuerlücke?
Aber generell für Amis gibts leider keinen Nachlaß.
Erst wenn die letzte Shell-Tankstelle geschlossen,die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist,werdet Ihr merken,daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
marvin hat geschrieben:Aber ja...irgendwo gibt's da schon einen Thread: Steuernachlass für SAE-PS (Amis bis 1971)....20%....nehmen ein paar von uns in Anspruch...
wo gibts den?
wie kann man beweisen, daß es SAE PS sind?
Erst wenn die letzte Shell-Tankstelle geschlossen,die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist,werdet Ihr merken,daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
also es gibt definitiv keinen steuernachlass explizit für amis. leider!
was ich an der stelle wieder mal anbringen muss: die leistung der amerikanischen autos werden immer noch in SAE-PS angegeben und nicht in DIN-PS. jedoch seit spätestens 1972 in NETTO SAE-PS. vorher eben brutto.
ganz einfach, zum "Steuernachlass":
Bis ca. 1972 wurde die Leistung der Amis in brutto SAE-PS angegeben, das bedeutet Motorleistung an der Kurbelwelle ohne jegliche Anbauteile (LiMa, etc.), danach wurde die Leistung netto gemessen, also mit den Anbauteilen. Durch diese beiden verschiedenen Messmethoden ergab sich ein Unterschied von ca. 20% (Pi*Daumen) zwischen brutto und netto Werten.
Diese 20% sind der "Steuernachlass" den du weniger zahlst wenn dein Auto eben vor 1972 gebaut wurde oder du nachweisen kannst, dass die Leistungsangabe in brutto SAE-PS (also zu hoch für die heutige Messmethode) erfolgt ist.
Einfaches Rechenbeispiel: Manuels 66er Charger hat 325 brutto SAE-PS, wären ca. 260 netto SAE-PS, also wird er das Auto auch nur mit 260 PS versteuern müssen. Es ist also kein Steuernachlass sondern eine Bereinigung der Bemessungsgrundlage um sie dem Stand der aktuellen Messmethode anzugleichen.
zur Strafsteuer:
Hat das Auto keinen Kat und wurde (ich glaube, kanns net beschwören) vor dem Jahr 1987 in AT zugelassen muss die Strafsteuer gezahlt werden, Hat das Auto keinen Kat und wurde erst nach 1987 in AT erstmals zugelassen ist keine Strafsteuer fällig (so wie bei mir zB): Baujahr 1974, keine Kats, Erstzulassung in AT Anfang Juni 2004 -> keine Strafsteuer zu zahlen.
