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Hallo allerseits,

ich (kein Mechaniker, aber schraubenziehergrundgeschult) habe mir einen 78er Trans Am mit 6.6 Liter Pontiac-Motor und Automatikgetriebe zugelegt. Jetzt möchte ich servicetechnisch alles auf den neuesten Stand bringen. Vielleicht kann mir jemand folgende Fragen beantworten:

Welches Motoröl sollte verwendet werden? (Laufleistung rund 90tsd KM; bis jetzt wurde vom Vorbesitzer scheinbar sehr dickes Öl verwendet)
Welches Getriebeöl?
Spezielles Servo-Öl?
Tipps?
Was ist zu beachten??

Desweiteren funktioniert mein Blinker nicht. Warnblinkanlage geht. Woran könnte das liegen?

Danke und LG,
ßeta

Wegen Motoröl wirst Du wahrscheinlich alles hören, jeder schwört auf was anderes.

Getriebe Öl sollte Dexron II oder III sein, steht normalerweise auch am Meßstab.
Servoöl hat GM ein eigenes, viele geben auch Dexron rein, bei vielen macht es kein Problem bei einigen schon.

Abschmieren nicht vergessen, der Wagen hat sicher auch nocht genug Schmiernippel.

lg Gus

Danke für deine Antwort!
Welches Öl könntest DU mir empfehlen?

Der Abschmiererei werde ich nachgehen!

Hast Du keine Repanleitung? Da steht normalerweise das vom Hersteller empfohlene Öl drinnen. In der Betriebsanleitung auch (ich weiss die bekommt man selten bei den alten Autos dazu, aber es gibt sie).

Da ich auch im Winter fahre/gefahren bin hab ich bei den Chevy SmallBlocks das 10W40 verwendet.

Bei meinen Ford´s auch. Nur der Cavalier braucht 5W40.

lg Gus

Öl würde ich 10W-30 oder 5W 30 nehmen als Mehrbereichsöl.

Filter auf jeden Fall wechseln.

Automatikfilter wechseln (ist unter der Ölwanne und du bekommst einen Satz für dein Automatik getriebe dazu brauchts du die Getriebe bezeichnung z.B. TH 400 erkennt man aber an der Form des Deckels sieh im Internet nach da gibts einige Links und Bilder).

Nach dem Getriebeölwechsel Öl auffüllen, Motor starten und laufen lassen bis er warm ist. Dann am Stand alle Gänge bei betätigter Bremse langsam durchschalten und nochmal Öl kontrollieren.
Nicht überfüllen!

Zündkerzen/Luftfilter/Ölfilter findest du in der Betriebsanleitung bzw. einem Reparaturhandbuch - welches ich dir von Haynes empfehlen kann hier ist relativ einfach beschrieben wie die Arbeiten durchgeführt werden.

Abschmieren wie Gus erwähnt hat wichtig (Tragglenke/Buchsen/Spurstangen/Kardanwelle, etc.)

Kerzenkabel und Verteilerkappe sowie Verteilerfinger würde ich auch tauschen nach 90.000km sind meistens Stiefkinder beim Service und macht viel aus.

Nach dem Ganzen würde ich dir empfehlen die Zündung den den Vergaser richtig einstellen zu lassen, dann läuft er mit guter Leistung und für diesen Motor normalen Verbrauch

Danke für die Antworten!!!

Werde mich der Sache bei nächster Gelegenheit annehmen. Das Rep.-Buch von Haynes werde ich mir denk ich auch besorgen.

Gibt es eine gute europäische Adresse / Online-Shop, wo man Pontiac-Teile erwerben kann?
Nicht nur Filter sondern auch andere Nettigkeiten?

Danke!

am einfachsten und meist billigsten ist rockauto.com
alternativ summitracing oder wenns um pontiac geht kann ich ames sehr empfehlen!

wegen blinker wird der fehler wohl im hebel selbst liegen in dem fall, würde dort mal den fehler suchen.. einfach und manchmal sogar erfolgreich ist kontaktspray

ich verwende für meinen pontiac 15W40 von liqui moly (touring high tech) weil das öl von allen hier am markt den grössten anteil an zddp hat (zink) was für solche motoren doch von vorteil ist.. ausserdem kann man trotzdem noch zddp additiv reinkippen (zb zddp maxx)
wegen der viskosität gibts viele meinungen wie schon erwähnt wurde.. bei den filtern vermutlich auch, aber purolator und wix haben sonst einen sehr guten ruf

Vielen Dank!

bezgl blinker, die warnblinkanlage hat ein anderees relai als der normale blinker würde mal aufs relai tippen sind unterm amaturenbrett die zwei runden dosen

Danke, bin gestern schon draufgekommen, dass es da zwei Relais gibt. Werd mal draufklopfen, sonst ein neues bestellen!