Lack Entfernung

giovanni

Hi!

Hab heute nach fünf Jahren festgestellt, dass unter dem jetzigen Lack noch der Originale Lack in seiner vollen Pracht zu finden ist. Der Lack darüber lässt sich zwar vorsichtig abkratzen, aber um so das ganze Auto freizulegen brauch in sicher ein ganzes Jahr.
Gibt's andere möglichkeiten den Lack darüber zu entfernen ohne die tolle lackschicht darunter zu zerstören?

Ld Marco

bullitt

In voller Pracht? bist du dir da wirklich sicher, denn jeder halbwegs normale Lackierer schleift den alten Lack an bevor ein neuer raufkommt.

Probier mal ob du mit Nitro die Farbe lösen kannst (eher unwahrscheinlich) - wenn ja, dann war ein Vollpfosten am Werk, denn er hat keinen 2-Komponenten Lack verwendet - aber gut für dich, denn den bekommst du mit Lösungsmitteln runter und der originale Lack wird nicht angegriffen.

eric1617

Ich habe es mal mit Abbeizmittel versucht. (Das Geleeartige zum Aufpinseln) Funktioniert prinzipiell, aber du musst die ganze Aktion zeitlich sehr gut steuern. Abbeizer aufpinseln, den alten Lack zerschrumpeln lassen ohne die darunter liegende Lackschicht anzugreifen, mit Wasser spülen und Fetzen reinigen. Nervenkitzel garantiert...

giovanni

ja, der komplette orginallack!!!
die haben nix abgeschliffen. da waren ganz sicher vollpfosten am Werk!!
die schicht lässt sich sogar sehr leicht entfernen, aber er bricht halt recht schnell, deshalb bekommt man keine großen fläschen runter sondern immer nur schnipsl.
kann man da evtl. mit luftdruck dahinter??

Camaro69

am sichersten ist immer noch alles runterschleifen. dauert ein bissi und alles ist staubig, aber dann hast ein sauberes ergebnis.

Ich mach das mit einer moosscheibe, funktioniert ganz gut

Gustavltd

Wenn Du Risse im Lack hast kannst Du mit Glück den Lack mit der Druckluft oder Hochdruckreiniger runter blasen.

lg Gus

ami74 · Beitrag von **ami74** » Montag 24. September 2012, 11:43

ich würde es auch mal mit einem GUTEN dampfstrahler versuchen.
am besten bei einer LKW waschanlage, vielleicht ist ein frächter in deiner nähe?
die haben oft 200 bar und sind heiss. da geht schon was. habe mit dieser methode selbst mal einen whillys anhänger entlackt, da waren mehrere lackschichten drauf und alles ist abgegangen.

giovanni

danke für eure tipps. beim schleifen hab ich halt Angst den darunterliegenden Originallack zu zerstören ...
werds heute Abend mal mit Druckluft probieren und geb dann Bescheid obs gefunzt hat

giovanni

So! Fakt ist das es mit Druckluft geht. Allerdings ist das Gerät mit dem ich es versucht hab zu schwach. Es erzeugt nur ca. 8 Bar Druck und ist einfach zu wenig. Schätze mal das doppelte wäre nicht schlecht ...

eric1617

Getreu dem Motto : Nach fest kommt ab.

giovanni

glaub nicht das da "ab" kommt

bin schon vorsichtig, dass könnt ihr mir glauben

würde mich da natürlich langsam hintasten.
das problem ist, dass der Kompressor die 8 bar nicht stetig halten kann und immer wieder abfällt ...

Buickpower

Ich bezweifel mal das da net zumindest ein wenig angerauht wurde. Aber die alten Thermoplastlacke hatten die ungute Angewohnheit alle neuen Lackierungen die ohne entsprechenden Sperrgrund aufgebracht wurden nach einiger Zeit abzustossen. Ein riesen Problem beim Nachlackieren.. bis heute..

Wäre das nicht der Fall könntest den "neuen" Lack net so einfach abheben. Wie Camaro 69 schon sagte, tu dir selbst nen gefallen und hobel das Zeug runter aufs Blech.. du wirst dich wundern was du da alles findest und grundier das Teil neu.

Es ist gesamt gesehn echt weniger Arbeit und sieht bei weitem besser aus..

Und wennst keine originale Shelby Cobra hast gibt dir keiner auch nur nen Huster auf den Originallack...

Silvester751

giovanni hat geschrieben:glaub nicht das da "ab" kommt
bin schon vorsichtig, dass könnt ihr mir glauben
würde mich da natürlich langsam hintasten.
das problem ist, dass der Kompressor die 8 bar nicht stetig halten kann und immer wieder abfällt ...

dann kauf dir doch nen besseren Kompressor, hergottzeiten

eric1617