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Hallo,

da mir am Zylinderkopf ein Gewindeohr zur Befestigung einer Schraube des Krümmers abgebrochen ist, weis jemand einen Betrieb in Wien oder Umgebung der das abgebrochene 2x2 cm Teil wieder (am eingebauten Motor) anschweissen könnte ?
Hab auch kurz überlegt es mit Kaltmetall anzukleben, aber die Kaltmetalle vertragen nur bis ca. 300°C.

Danke für Eure Tipps,

Rudi

Im Oldtimermarkt hab ich erst vor paar Tagen einen Bericht über Laserschweißen gelesen. Damit sollen Gußteile problemlos bearbeitet werden können und kostet nicht die Welt. Da wurden ganze Motorblockrisse um wenig Geld repariert. Wirds sicherlich in Österreich auch geben.

In der aktuellen Oldtimermarkt ?

-> pn

06/2014 für alle anderen

es gibt auch gusselektroden zum e-hand schweissen. wenn man geübt ist und mit guss metall umgehen kann, sollte es kein prob sein. die spannungen zwischendurch muss man halt mut einem nagler rausbringen.. nicht ganz einfach aber machbar

Aber Teil sollte doch demontiert und auf Temperatur gebracht werden. Ps mit Kunstharz (2K) habe ich erfolgreich Blöcke geklebt (Riss totbohren vorher und gut entfetten) 300 Grad sind voll genug.

hier-kommt-kurt hat geschrieben:Aber Teil sollte doch demontiert und auf Temperatur gebracht werden. Ps mit Kunstharz (2K) habe ich erfolgreich Blöcke geklebt (Riss totbohren vorher und gut entfetten) 300 Grad sind voll genug.

Wird die Stelle am Block, wo der Krümmer angeschraubt wird, nicht heißer als 300 °C ?? Hätte ca. um die 500°C geschätzt.

es gibt auch ,,flüssigmetall,, bis 1300 grad!

hier zb.

http://www.conrad.at/ce/de/product/4783 ... archDetail


mit youtube ,,anleitung,,.

Bin morgen schon beim Conrad, danke Simon !

ein Freund vo mir hat einen Gusskopf für einen Feldhäcksler Laserschweissen lassen, nach ein paar Stunden war der wieder hin.

Guss schweißen funktioniert mit Elektrode sehr gut, vorwärmen darf ma halt ned vergessen, sonst springt´s beim Abkühlen.