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Drehmoment Wasserpumpe 350cui
Verfasst: Samstag 6. September 2014, 16:45
von R/T 69
Hi,
Kann mir jemand sagen mit welchem Drehmoment die Schrauben der Wasserpumpe bei einem 68er Buick 350er angezogen gehören?
Habs bis jetzt immer mit Gefühl gemacht, aber die wird nicht dicht! In meiner Manual find ich nix!
lg
Sebastian
Verfasst: Samstag 6. September 2014, 21:00
von Fast-Furious
ich kann dir zwar nicht die Herstellerspezifikation sagen, aber in etwa 15nm für die Wapu ist genug normalerweise und für Schrauben die auch das Timing Cover befestigen etwa 25-30nm.
Wenns nicht dicht wird dann am besten abschleifen, vielleicht ists nicht Plan... oder ne zweite Dichtung nehmen, kenn das System nicht vom Buick, bei meinem mit der divider plate braucht man sowieso 2 Dichtungen.
Verfasst: Sonntag 7. September 2014, 02:07
von R/T 69
Thx für die Antwort...schaut jetzt mal dicht aus!
Hab die Grate entfernt, Dichtmasse auf beiden Seiten und wieder handwarm angezogen (das entspricht ws eh den 15-20 Nm).
Außerdem hab ich die extra neugekauften Edelstahlschrauben wieder gegen die Alten getauscht...da gibts nämlich einen kleinen Unterschied in der Stärke und der Länge des Gewindes....!
Da sind wir wiedemal bei: nichts geht über das Original!!
Liebe Grüße,
Sebastian
Verfasst: Sonntag 7. September 2014, 08:26
von f100
Würde die Schrauben mit orangen Silikon einkleben
Verfasst: Sonntag 7. September 2014, 15:52
von Fast-Furious
na wenn das Gewinde vorher nicht gestimmt hat würds mich nicht wundern, wenns bei den Schrauben undicht war

wenn das passt sollte man kein Silikon brauchen.. solang die Gewinde nun nicht beschädigt sind wegen der falschen Schrauben...
Verfasst: Sonntag 7. September 2014, 21:15
von Buickpower
Die langen Schrauben gehen ins Wasser!!! Also auch die Gewinde im Block mit nem Passenden Gewindebohrer gut reinigen, wenn geht mit Bremsenreiniger entfetten und trockenblasen. Danach die Schrauben ausreichend mit nem mittelfesten Gewindedichtmittel versehen und eindrehen.
Verfasst: Sonntag 7. September 2014, 22:15
von R/T 69
Ja die Schrauben waren ws das Problem.
Gewinde war natürlich nicht komplett anders (nur kürzer), sonst hätt ich sie ja mit Gewalt in den Block schrauben müssen! Sie waren nur minimal dünner als die Originalen, hab ich vorher nicht bemerkt. Schaut man ja auch nicht bei neugekauften Schrauben!
Abgedichtet hab ich sie auch noch zusätzlich...schaut dicht aus, hoff ma, dass es so bleibt!!
lg