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Chevrolet Blazer K5 6.2D - Ventildeckeldichtung tauschen

Verfasst: Montag 30. März 2015, 18:24
von MarkusBlazer
Hallo,

Habe bei meinem Blazer die Ventildichtungen getauscht. Jetzt leckt er mehr als vorher. Auf der Dichtung (Kork) habe ich auf beiden seiten mit Dichtungsmasse ein naht gezogen und wieder montiert. Bin mir sicher das ich die schrauben zu fest angezogen habe und mir die Dichtung gerissen ist.

Hat jemand Erfahrungswerte damit?
Dichtungsmasse auf beiden seiten oder dichtung in Öl einlegen oder nur Dichtungsmasse?
Wenn Dichtungsmasse, dann gleich montieren oder etwas warten (berührtrocken)?
Wie fest sollte der Ventildeckel dann angezogen werden, denn ich hatte beim ersten mal angst das ich die schrauben verlier darum habe ich zu fest angezogen.

Danke im voraus.
Lg Markus

Verfasst: Dienstag 31. März 2015, 13:26
von ami74
wenn es mehr saut als zuvor, kann es auch einen anderen grund haben!
ich tippe mal auf die motorentlüftung!
funktioniert diese noch richtig??

Verfasst: Dienstag 31. März 2015, 13:41
von Cougar90
In Pischelsdorf fährt ein K5 herum? Ich fahr jeden Tag durch auf dem Weg zur Arbeit, manchmal auch mit meinem K5...

Schick mir mal Fotos per PN, damit ich weiß, wonach ich ausschau halten muss. :-)

Freut mich, wenn man Gleichgesinnte in der Umgebung findet :-)

Verfasst: Dienstag 31. März 2015, 16:33
von MarkusBlazer
Danke für die Tipps, werde sie umsetzen sobald ich die Dichtungen gekauft habe.

Motorentlüftung wie prüfen?
Motor läuft gleich wie vor dem Tauschen, ich bin mir sicher das ich die Schrauben zu fest angezogen habe und jetzt "schwitz" er genau bei der letzten schraube vor der Spritzwand oberhalb vom auspffkrümmer.

Verfasst: Dienstag 31. März 2015, 17:00
von Cougar90
Eventuell verspannt? Nach der Reihe angezogen oder wie?

Verfasst: Dienstag 31. März 2015, 17:11
von MarkusBlazer
Vielleicht? Aber ich habe den Ventildeckel schön gleichmäßig und immer versetzt angezogen.
Wahrscheinlich ist mir beim aufsetzen ganz links hinten die Dichtung verrutscht und habe sie dann beim festziehen ruiniert.
(Weil da ja auch so viel Platz ist zum ordentlichen aufsetzen, großes Auto und sch... wenig Platz zum arbeiten)

Verfasst: Dienstag 31. März 2015, 17:12
von Cougar90

Verfasst: Dienstag 31. März 2015, 17:16
von Cougar90
Naja, dann wirst eh net um a neue Dichtung rumkommen.
Ich kenn viele, die einfach Dichtmasse nehmen, haltet auch ein paar Jahre...

mach mal in paar Fotos.

und nebenbei auch eins vom kompletten K5, will den mal sehen :)