SAE PS auf DIN PS typisieren lassen

Alles rund um US-Cars!

Moderator: superbee

geko
Pony Driver
Pony Driver
Beiträge: 102
Registriert: Montag 15. Mai 2006, 12:25

SAE PS auf DIN PS typisieren lassen

Beitrag von geko »

Bei mir in der Einzelgenehmigung sind SAE PS eingetragen. Mit diesen PS ist der Wagen auch angemeldet. Hat jemand von euch das schon mal umtypisiert? Wäre über jede Info dankbar.
dawickerl_1
Pony Driver
Pony Driver
Beiträge: 235
Registriert: Sonntag 27. März 2011, 14:43
Wohnort: Eisenstadt

Beitrag von dawickerl_1 »

Einfach zur Landesregierung gehen, die korrigieren das. Normalerweise geht das recht problemlos.
Hab ich auch schon gemacht.
Lg Martin
geko
Pony Driver
Pony Driver
Beiträge: 102
Registriert: Montag 15. Mai 2006, 12:25

Beitrag von geko »

dawickerl_1 hat geschrieben:Einfach zur Landesregierung gehen, die korrigieren das. Normalerweise geht das recht problemlos.
Hab ich auch schon gemacht.
Lg Martin
okay super- muss ich da mitn Auto vorfahren oder reicht hingehen mit der einzelgenehmigung aus?
Snübe
Street Machine
Street Machine
Beiträge: 801
Registriert: Mittwoch 15. August 2007, 17:04
Wohnort: 2051 Watzelsdorf

Beitrag von Snübe »

SAE auf DIN macht dir auch die Versicherung (-20%). Mehr ist das nicht.
Chevrolet Caprice Convertible 1973
Benutzeravatar
simonB.
Pro Stock
Pro Stock
Beiträge: 1525
Registriert: Montag 14. Juni 2004, 00:38
Wohnort: W-IEN 2

Beitrag von simonB. »

.....eben, wenn du keine rakete im wahrsten sinne besitzt, dann macht das das kraut nicht wirklich fett!
-- und kost' benzin auch 3 mark 10, egal es wird schon gehn --
geko
Pony Driver
Pony Driver
Beiträge: 102
Registriert: Montag 15. Mai 2006, 12:25

Beitrag von geko »

die Versicherung hat mit der motorbezogenen steuer nichts zu tun. zudem kommt ja meines wissens noch eine 20prozentige strafsteuer- Auto ohne kat- errechnet von PS die ich gar nicht habe. kann ja sein dass ich da falsch liege aber dennoch werde ich das auf jeden fall umtypisieren. ob rakete oder nicht- ich zahl ja nicht an den Staat Geld für etwas was ich gar net habe.
Benutzeravatar
superbee
www.US-CAR-FORUM.at
www.US-CAR-FORUM.at
Beiträge: 5746
Registriert: Sonntag 24. Oktober 2004, 15:17

Beitrag von superbee »

Setz dich mit der Landesregierung in Verbindung, die Terminvergabe läuft in jedem Bundesland anders ab. Wien ist überfüllt zb weil sie permanent LKWs auf PKWs umtypen.

Ori Nachweise vorlegen und fertig.
vn800
Street Machine
Street Machine
Beiträge: 667
Registriert: Sonntag 27. Mai 2012, 18:20
Wohnort: dahoam

Beitrag von vn800 »

geko hat geschrieben: zudem kommt ja meines wissens noch eine 20prozentige strafsteuer- Auto ohne kat- errechnet von PS die ich gar nicht habe. kann ja sein dass ich da falsch liege aber dennoch werde ich das auf jeden fall umtypisieren. ob rakete oder nicht- ich zahl ja nicht an den Staat Geld für etwas was ich gar net habe.
Glaub ich nicht :idea:
Achtung: 20% Zuschlag auf die o.g. Steuer bei PKW oder Kombis, die vor dem 1.1.1987 zugelassen sind bzw. für Fahrzeuge, die keinen Katalysator haben! Dieser Zuschlag entfällt, wenn das KFZ nach dem 1.1.1987 erstmals in Österreich zugelassen wurde (da aus dem Ausland importiert). Dabei ist irrelevant, wie alt das Fahrzeug beim Import nach Österreich war.
https://www.vav.at/index.php?id=3901
gruß
Franz

Bild 1969 Coronet R/T 440
Benutzeravatar
superbee
www.US-CAR-FORUM.at
www.US-CAR-FORUM.at
Beiträge: 5746
Registriert: Sonntag 24. Oktober 2004, 15:17

Beitrag von superbee »

geko
Pony Driver
Pony Driver
Beiträge: 102
Registriert: Montag 15. Mai 2006, 12:25

Beitrag von geko »

vn800 hat geschrieben:
geko hat geschrieben: zudem kommt ja meines wissens noch eine 20prozentige strafsteuer- Auto ohne kat- errechnet von PS die ich gar nicht habe. kann ja sein dass ich da falsch liege aber dennoch werde ich das auf jeden fall umtypisieren. ob rakete oder nicht- ich zahl ja nicht an den Staat Geld für etwas was ich gar net habe.
Glaub ich nicht :idea:
Achtung: 20% Zuschlag auf die o.g. Steuer bei PKW oder Kombis, die vor dem 1.1.1987 zugelassen sind bzw. für Fahrzeuge, die keinen Katalysator haben! Dieser Zuschlag entfällt, wenn das KFZ nach dem 1.1.1987 erstmals in Österreich zugelassen wurde (da aus dem Ausland importiert). Dabei ist irrelevant, wie alt das Fahrzeug beim Import nach Österreich war.
https://www.vav.at/index.php?id=3901
wieso glaubst du das nicht? meiner is österreich- Erstzulassung 1965. Da zahl ich schon 20 Prozent Strafsteuer, wie im link von superbee richtig beschrieben, von PS die ich gar nicht habe.
geko
Pony Driver
Pony Driver
Beiträge: 102
Registriert: Montag 15. Mai 2006, 12:25

Beitrag von geko »

hab heute mit dem zuständigen bei der Landesregierung telefoniert. also einfach mal schnell nur mit der einzelgenehmigung vorbeischaun und umändern is das nicht. muss mitn Auto hinfahren- das schaut er sich auch an meinte er. dass die PS runtergesetzt werden is ganz klar und kein problem, steht auch in meiner einzelgenehmigung drinnen dass es sae PS sind. warum ich mitn Auto kommen soll weiss ich nicht. das umändern selbst kostet etwa 50 euro lt seinen angaben.
Benutzeravatar
superbee
www.US-CAR-FORUM.at
www.US-CAR-FORUM.at
Beiträge: 5746
Registriert: Sonntag 24. Oktober 2004, 15:17

Beitrag von superbee »

Ich hab einen Termin bei der W. LReg um mir original 15 Zöller eintragen zu lassen; meine Vermutung: bei Oldtimern geht gar nichts ohne hinfahren, in Wien kostet übrigens jede Änderung 26€(hat man mir gesagt).
Benutzeravatar
ACE
Street Machine
Street Machine
Beiträge: 753
Registriert: Freitag 7. Dezember 2012, 14:11
Wohnort: Klagenfurt/Wörthersee

Beitrag von ACE »

Bei mir sieht es so aus: In der Einzelgenehmigung von 1966 steht xxx PS. Also nichts von DIN oder SAE PS. Laut Wikipedia ist aber die bei mir eingetragene Leistung SAE PS. Wird nicht so leicht sein, da was machen zu können, oder????????
https://www.youtube.com/watch?v=5a4bVghwy_Y
https://www.youtube.com/watch?v=EHyZgP84IJU
https://www.youtube.com/watch?v=NT0yj1eOHuU

Das Leben ist zu kurz, um kleine hässliche Autos zu fahren

Dodge Ram 1500 QC 5,7 L Hemi 2004
Buick Skylark Coupe 5,0 1966
geko
Pony Driver
Pony Driver
Beiträge: 102
Registriert: Montag 15. Mai 2006, 12:25

Beitrag von geko »

superbee hat geschrieben:Ich hab einen Termin bei der W. LReg um mir original 15 Zöller eintragen zu lassen; meine Vermutung: bei Oldtimern geht gar nichts ohne hinfahren, in Wien kostet übrigens jede Änderung 26€(hat man mir gesagt).
ah ok, danke für die info- vielleicht variieren die preise ja von Bundesland zu Bundesland. wird nur schwierig mitn Termin bei dem sauwetter.
Benutzeravatar
Fast-Furious
Pro Stock
Pro Stock
Beiträge: 1626
Registriert: Sonntag 5. November 2006, 13:09
Wohnort: Vorarlberg

Beitrag von Fast-Furious »

ACE hat geschrieben:Bei mir sieht es so aus: In der Einzelgenehmigung von 1966 steht xxx PS. Also nichts von DIN oder SAE PS. Laut Wikipedia ist aber die bei mir eingetragene Leistung SAE PS. Wird nicht so leicht sein, da was machen zu können, oder????????
die haben ein Buch beim TÜV (zumindest in Vlbg) mit den Daten.. da sieht man ob die Zahl in DIN oder SAE ist... und wenn es SAE ist, dann wird's umgerechnet und eingetragen auf DIN (wird trotzdem nicht DIN genannt in der Ausnahmegenehmigung)

bei meinem 66er GTO stand vorher auch die SAE Zahl in der Zulassung.. hat 10 Minuten gedauert für die Feststellung dass es umgerechnet werden muss und ich glaube einen Tag hab ich gewartet auf die ausgebesserte Ausnahmegenehmigung.. Kosten weiss ich jetzt leider nicht mehr, aber ich hab mich jedenfalls nicht ärgern müssen :)
--- in veritate libertas ---
Antworten