Neue Termine, Diskussionen über vergangene Meetings, Verabredungen zur gemeinsamen Anreise oder einfach nur gemeinsames Cruisen - hier seid ihr richtig
Die Hauptagitatoren in diesem Forum haben es leider nicht so mit den Meetings.....fg
Bei Bullenhitze mehr als 900 Fahrzeuge sind schon eine Marke.
Einige tolle Autos präsentieren dürfen:
1957er Chrysler C Letter Car, 1957er Studebaker Silver Hawk, 1957 Ford Fairlane Skyliner, 1957 Studebaker President, 1953 Chevrolet Bel Air mit Continental Kit u.v.m.
Besonders der Sonntag war ein Schaulaufen der oben angeführten tollen Autos.
Viele alte Gesichter aus der Szene aus der Entfernung oder auf der Bühne gesehen.
Man meint, dass man die Szene und ihre Cars kennt, wird aber immer wieder aufs Neue überrascht.
Besucher aus CZ, DE, CH und SLO sind nach Wels gecruist.
Im Gegensatz zum Vorjahr waren wieder weitaus mehr Klassiker als US-Cars neueren Baujahr gekommen.
Leider bin ich zu keinem einzigen Bild gekommen,
war am Samstag insgesamt 7,5 Stunden über den Tag verteilt am Präsentieren.
Ich fand´s eigentlich schön, neben dem Altblech auch mal eine grössere Ansammlung von neueren US Cars zu sehen.
Ausser den zahlreichen Mustangs sind neuere Autos eher selten bei den Treffen - zumindest hier im Osten.
Endlich mal einen Hellcat live gesehen (eigentlich sogar 2).
Monte70 hat geschrieben:Die Hauptagitatoren in diesem Forum haben es leider nicht so mit den Meetings.....fg
Bei Bullenhitze mehr als 900 Fahrzeuge sind schon eine Marke.
Einige tolle Autos präsentieren dürfen:
1957er Chrysler C Letter Car, 1957er Studebaker Silver Hawk, 1957 Ford Fairlane Skyliner, 1957 Studebaker President, 1953 Chevrolet Bel Air mit Continental Kit u.v.m.
Besonders der Sonntag war ein Schaulaufen der oben angeführten tollen Autos.
Viele alte Gesichter aus der Szene aus der Entfernung oder auf der Bühne gesehen.
Man meint, dass man die Szene und ihre Cars kennt, wird aber immer wieder aufs Neue überrascht.
Besucher aus CZ, DE, CH und SLO sind nach Wels gecruist.
Im Gegensatz zum Vorjahr waren wieder weitaus mehr Klassiker als US-Cars neueren Baujahr gekommen.
Leider bin ich zu keinem einzigen Bild gekommen,
war am Samstag insgesamt 7,5 Stunden über den Tag verteilt am Präsentieren.
Kompliment von meiner Seite , Du machst es jedes Jahr toll. Bei einem etwas länger beim anderen etwas kürzer. Am So. als Du meinen Buick Skylark Coupe 1966 präsentiert hast, wurden einige Infos etwas verschluckt, so das man dich nicht verstehen konnte. Ist aber auch verständlich bei dieser Hitze und langwierigen Präsentationen.
Monte70 hat geschrieben:Die Hauptagitatoren in diesem Forum haben es leider nicht so mit den Meetings.....fg
Bei Bullenhitze mehr als 900 Fahrzeuge sind schon eine Marke.
Einige tolle Autos präsentieren dürfen:
1957er Chrysler C Letter Car, 1957er Studebaker Silver Hawk, 1957 Ford Fairlane Skyliner, 1957 Studebaker President, 1953 Chevrolet Bel Air mit Continental Kit u.v.m.
Besonders der Sonntag war ein Schaulaufen der oben angeführten tollen Autos.
Viele alte Gesichter aus der Szene aus der Entfernung oder auf der Bühne gesehen.
Man meint, dass man die Szene und ihre Cars kennt, wird aber immer wieder aufs Neue überrascht.
Besucher aus CZ, DE, CH und SLO sind nach Wels gecruist.
Im Gegensatz zum Vorjahr waren wieder weitaus mehr Klassiker als US-Cars neueren Baujahr gekommen.
Leider bin ich zu keinem einzigen Bild gekommen,
war am Samstag insgesamt 7,5 Stunden über den Tag verteilt am Präsentieren.
Kompliment von meiner Seite , Du machst es jedes Jahr toll. Bei einem etwas länger beim anderen etwas kürzer. Am So. als Du meinen Buick Skylark Coupe 1966 präsentiert hast, wurden einige Infos etwas verschluckt, so das man dich nicht verstehen konnte. Ist aber auch verständlich bei dieser Hitze und langwierigen Präsentationen.
Vielen Dank für die Blumen!
Bedauerlich wenns nicht ganz so wie gewünscht rübergekommen ist.
Freakzilla hat geschrieben:Ich fand´s eigentlich schön, neben dem Altblech auch mal eine grössere Ansammlung von neueren US Cars zu sehen.
Ausser den zahlreichen Mustangs sind neuere Autos eher selten bei den Treffen - zumindest hier im Osten.
Endlich mal einen Hellcat live gesehen (eigentlich sogar 2).
Beim Inverkehrbringen von einem Hellcat oder anderen Hochleistungsgeräten sind unsere Nachbarn in D eindeutig im Vorteil.
In Bad Tölz bekam ich auch erstmals den Demon vom Geiger zu sehen.
Hellcats kommen mir beim Präsentieren in Bayern fast immer unter.
In Pullman waren es zwei, in Wiesenfelden einer etc.
Die Mischung zwischen Alt und neu hat für mich gut gepasst.
Freakzilla hat geschrieben:Ich fand´s eigentlich schön, neben dem Altblech auch mal eine grössere Ansammlung von neueren US Cars zu sehen.
Ausser den zahlreichen Mustangs sind neuere Autos eher selten bei den Treffen - zumindest hier im Osten.
Endlich mal einen Hellcat live gesehen (eigentlich sogar 2).
