Oldtimerreifen Radar Dimax Classic

[roland-1]

Hat Jemand Erfahrung mit diesen Reifen? Ich bin da mehr oder weniger zufällig darübergestolpert. Preislich finde ich sie interessant und es gibt sie auch als Weißwandreifen. Das Profil passt auch gut für Oldtimer.

https://www.radar-reifen.de/de/profile/dimax-classic/

"Der Dimax Classic von Radar ist einer von zwei Profilen für den Klassiker bzw. Old-Timer Bereich und entweder als Normal- oder Weißwandreifen erhältlich."

z.B. Radar Dimax Classic 255/60 R15 102W um 96,90 €
https://www.reifendirekt.at/rshop/Reife ... W/R-409276
das Bild des Weißwandreifens stammt von www.reifenshop.at

[devon]

Bei Reifen würd ich nicht sparen. Am Alltagsfahrzeug möchte ich einen sicheren und qualitativ hochwertigen Reifen (Goodyear, Dunlop etc. die üblichen Verdächtigen halt), und am US-Oldtimer einen authentischen Reifen (BF Goodrich, Coker...).
Somit fallen No-Name Reifen aus.
Ich hatte auch schon mal recht üble Erfahrungen mit einem (neu gekauften) asiatischen Allwetterreifen am Blazer....sauberer Rundlauf ist was anderes.
Ist aber nur meine Meinung. Preislich ist das natürlich schon interessant. Wenn du nicht viel fährst und der Reifen in erster Linie nur schwarz (oder weiss ) und rund sein muss …. warum nicht.

[Snübe]

Also nur weil eine große Marke drauf steht, muss es nicht unbedingt gut sein bzw zum Auto passen.
Ich hab grad aktuell ein Beispiel: der aktuelle Dunlop Sport Maxx ist sowohl am Volvo S80 wie auch am VW T6 bei Nässe eine absolute Gefahr trotz guter Bewertungen und Testurteile.
Aber du hast recht, bei den Noname bin ich auch äußerst kritisch.

[roland-1]

Ich brauche derzeit keine Reifen und mir geht es auch nicht unbedingt darum, bei den Reifen zu sparen, aber Erfahrungen sind immer interessant.
Die "Authentischen" habe ich aufgrund der vielen negativen Berichte / Meinungen und des hohen Preises (bei eben schlechter Qualität) ausgeschlossen. Ich habe am Mustang Maxxis Marauder montiert, allzu viel Auswahl gab es auch gar nicht, wegen der Dimensionen (Mischbereifung). Das Profil sollte auch nicht gar zu grob sein, die meisten Reifen in diesen Dimensionen sind ja SUV-Reifen. White letters finde ich zwar ganz ok aber wichtiger ist mir die Haftung und mittlerweile bin ich eigentlich gar nicht mehr so der white letter - Fan.

Beim Alltagsfahrzeug verlasse ich mich auf den lokalen Reifenhändler und nehme in der Regel einen günstigen Reifen, aber eben einen den sie regelmäßig verkaufen und bei dem die Qualität passt. Viel fahre ich nicht und nach ein paar Jahren sind auch teure Reifen nicht mehr die besten.

[wur10]

https://en.wikipedia.org/wiki/Omni_United

Ich würde einen bekannten Hersteller vorziehen.

[hier-kommt-kurt]

Sie verkaufen angeblich Millionen von Reifen allein in USA ..... kann das überhaupt sein? Da müsste der Marktanteil ja gewaltig sein, kann ich nicht glauben, noch nie von der Marke gehört. Andererseits, bis vor einigen Jahren hat auch keiner Maxxis, Nankang, Goodride etc. gekannt.
Ich denke, so mies wie seinerzeit die Kelly Charger und die erste Serie vo Cooper war, kann es gar nicht sein. Aber nur meine Meinung.
Aber, nicht den ganz billigsten nehmen. Ist wie bei Rockauto. Irgendwo im mittleren Segment passt es meistens.