Chevrolet G30

[Chebby80]

Hi, ich habe einen Chevy G30 mit Erstzulassung 80. Er hat einen V8 mit 5,7 l. Ich weiß nicht, welches Öl ich für die Servolenkung nachfüllen muss. Über einen kompetente Hinweis würde ich mich freuen. VG

[hier-kommt-kurt]

Laut Betriebsanleitung gibt es spezielles Öl von GM. Aber ich denke, dass 99% der Ami-Fahrer einfach ATF reinleeren. Auch wenn es kritische Stimnen gibt, kann nur für mich sprechen, ich mach das so seit 1985 durchgängig und hatte nie Probleme. Da ist eher der Dreck, der im System drin ist, das Problem.

[wur10]

https://www.ebay.de/itm/89021182-Origin ... 1711918031

oder ähnlich

[Chebby80]

okay, danke. Mir wurde von einer Oldtimer Werktstatt auch gesagt, dass ich das ATF Dexron IID nehmen soll, welches ich auch in das Getriebe gieße.

[ami74]

da gehört ein servo lenkungs öl hinein und kein automatik öl.
wie im ebay link beschrieben.

[Chebby80]

Also jetzt bin ich verwirrt.
Wenn ich auch ein Original GM Servolenkungsöl nehme, muss ich doch trotzdem sichergehen dass es auch für den G30 aus 1980 geeignet ist. Das steht aber bei den GM Ölen nie dabei.

[Corvetteonly]

Also jetzt bin ich verwirrt.
Wenn ich auch ein Original GM Servolenkungsöl nehme, muss ich doch trotzdem sichergehen dass es auch für den G30 aus 1980 geeignet ist. Das steht aber bei den GM Ölen nie dabei.

So wie hier-kommt-kurt schreibt, es ist eine Glaubsfrage, also wenn's dir hilft, ich habe auch in alle meinen Lenkgetrieben immer ATF eingefüllt, auch in meinen G20.

[daUnga]

Ich habe in die klassische Saginaw Servopumpe auch immer Dextron III gefüllt. Hat nie Probleme gemacht. Bei meinem Truck habe ich voriges Jahr eine neue Pumpe, ein neues Lenkgetriebe und neue Leitungen eingebaut. Ich habe das System mit entsprechendem Zentralhydrauliköl gefüllt. Ich kenne da keinen Unterschied. ATF schäumt genauso wenig und den Dichtungen tut es auch nichts.

Ehrlich gesagt schätze ich auch den Vorteil, dass ich so nur eine Flasche ATF und nicht zig Sachen im Kofferraum habe.

[Chebby80]

Alles klar. Danke für die Rückmeldungen.

[Chebby80]

Noch was: da der Vorbesitzer nicht mehr weiß welche Öl für die Servolenkung verwendet wurde, sollte ich wohl das alte Öl erstmal ablassen. Wie mache ich das denn am besten? Kann ich es einfach mit einer Absaugpumpe aussaugen oder kann ich es irgendwie ablassen?

[wur10]

Die Farbe sollte Dir verraten, welches Öl in der Servolenkung ist. Servoöl ist gelblich, ATF ist rot.

[1960coupe]

Mir ist ml eine gm pumpe undichtgeworden nachdem ich atf+4 rein gellert hab..die vorgänger dexron und atf bis 3 dürften dafür besser sein

[Chebby80]

Musstest du die Pumpe wechseln? Ich hab ein wenig die Befürchtung, dass meine Pumpe womöglich nicht mehr so funktionsfähig ist, wie sie sollte.

[roland-1]

Wenn die Pumpe Schrott ist, brauchst auch kein Öl mehr nachfüllen. Schau was drin ist (ich zitiere wur10: Servoöl ist gelblich, ATF ist rot) und fülle das gleiche Öl nach (und ich meine hiermit nicht das gleiche Fabrikat, sondern den gleichen Typ von Öl). Dann siehst ja ob es funktioniert oder eben nich. Keine Ahnung was da so kompliziert sein soll...

[Gustavltd]

Mir ist ml eine gm pumpe undichtgeworden nachdem ich atf+4 rein gellert hab..die vorgänger dexron und atf bis 3 dürften dafür besser sein

ATF +4 oder +3 ist für Fahrzeuge aus dem Hause Chrysler, da ist ein (mehrere?) Zusatz drinnen den die Chevypumpe nicht so gerne hat.

Bitte auch ind den Getrieben nicht mischen!!! +4 und Dexron 4/5 sind nicht kompatible!!

lg Gustav