No. 82 / us-fullsize.com

Jeder kann miträtseln - nur diese einfachen Regeln sind zu beachten ...
1. Zur besseren Übersicht ist der Thread mit "No. xx / NickName oder Titel" zu benennen
2. Es gibt immer nur ein aktives Rätsel
3. Der Gewinner posted das nächste Rätsel oder gibt an jemand anders weiter

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Beitragvon us-fullsize.com » Mittwoch 15. Dezember 2004, 16:30

ja, wird schon wärmer.....
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Beitragvon junkyardmaster » Mittwoch 15. Dezember 2004, 18:58

habs eh gelesen!!!

dieser eric ist doch ein alter störenfried-ggg
andauernd hat er was mit seinen pacern :vogel:

:sing:
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Beitragvon junkyardmaster » Mittwoch 15. Dezember 2004, 19:02

das ist wieder ein rätsel

cunningham hätte mir auch in den kram gepasst, aber ich habe ehrlich gesagt keinen blassen schimmer
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Beitragvon us-fullsize.com » Mittwoch 15. Dezember 2004, 23:18

also beim marvin war schon das richtige rennen dabei..........
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Beitragvon Hustinettenbaer » Freitag 17. Dezember 2004, 12:19

hallo,

es ist zwar unhöflich zu posten ohne sich vorzustellen, aber wir sind ja hier nicht beim HAMB :roll: das werd ich sicher mal nachholen, aber zuerst mal ein paar antworten, die mir auf der zunge brennen:

Cunningham Cadillac Tank
Le Monstre
Le Mans 1950
Briggs Cunningham & Phil Walters
elfter Platz, hinter diesem hier:

Bild

lg
HB (King of Unnütz-Wissen...)

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Beitragvon Alex_67 » Samstag 18. Dezember 2004, 15:26

Servus HB!
So liest man sich wieder, vom (kurzzeitigen) Sitznachbarn zum Rätsellöser.
Bin schon auf Deinen Gegenzug gespannt
Beste Grüße,

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Beitragvon us-fullsize.com » Samstag 18. Dezember 2004, 17:27

nicht schlecht HB......hab mir schon gedacht da kommt keiner mehr drauf!!!!

hier noch die infos die ich habe

der cadi mit der orig. karosserie (nr.3) belegte übrigens den 10ten platz, der motor war nur leicht frisiert..........

"das monster" wurde 11ter, aber nur weil der 1. und 2. gang nicht mehr gingen in den letzten stunden des rennens.

das ergebnis veranlasste cunningham zum bau einer kleinen serie von
Renn- und Straßensportwagen mit Chrysler HEMI Motoren die bis 1955 in LeMans starteten. Leider wurde der Gesamtsieg nie geschafft.


nextes bittschön...............
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Beitragvon Hustinettenbaer » Samstag 18. Dezember 2004, 22:29

hi,

alles was nicht gerade eine serienkarosserie besitzt, hat schon von klein an mein interesse geweckt! hab den cunningham aber auch mal in meiner modellvitrine stehen gehabt... wenn ich aber an die späteren cunninghams denke, war das monster mehr als nur "sauschiach" 8)

werd mich mal bemühen eure köpfe zum rauchen zu bringen...

lg
HB

PS alex: du hast durchaus noch viel verpasst am donnerstag! neben einer vorführung der figaros (es gibt nicht nur einen in wien), auch noch eine mitternächtliche slotracing-session (mit CAMARO, vette & 2 x mustang) 8)

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Beitragvon Alex_67 » Samstag 18. Dezember 2004, 22:33

Das nächste mal werdet ihr mich nicht so schnell los werden!
Slotcar: Hat mich immer schon fasziniert, gerade weil es eben eine Vielzahl an Camaros gibt. Wollte mir mal eine Kurzbahn auf meinen Schreibtisch bauen. Ist dann irgendwie eingeschlafen das Projekt...

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Beitragvon Hustinettenbaer » Samstag 18. Dezember 2004, 22:55

sloten nach mitternacht hat was, musst beim nächsten mal mitkommen! aber vielleicht gibts ja mal wieder grillerei beim cenzi, sowas endet meistens im gatsch:

Bild

:twisted:

lg
HB

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Beitragvon marvin » Montag 20. Dezember 2004, 07:41

Ich möcht' schon festhalten, dass ich mit Cunningham und LeMans richtig gelegen bin. Dass Cunningham mit verschiedenen Motoren im Lauf der Jahre "gearbeitet"hat, wusste ich und dass es eventuell ein Cadillac-Derivat ist, habe ich aufgrund der Monströsität befürchtet. Außerdem sind es die Farben des Cunningham-Rennstalls. Allard (meine Option;etwa zur selben Zeit...) fuhr auch mit Cadillac-Motoren. Aber beim nächsten mal versuche ich punktgenau zu sein....

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Beitragvon marvin » Montag 20. Dezember 2004, 07:44

Ich möcht' schon festhalten, dass ich mit Cunningham und LeMans richtig gelegen bin. Dass Cunningham mit verschiedenen Motoren im Lauf der Jahre "gearbeitet"hat, wusste ich und dass es eventuell ein Cadillac-Derivat ist, habe ich aufgrund der Monströsität befürchtet. Außerdem sind es die Farben des Cunningham-Rennstalls. Allard (meine Option;etwa zur selben Zeit...) fuhr auch mit Cadillac-Motoren. Aber beim nächsten mal versuche ich punktgenau zu sein....

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Beitragvon us-fullsize.com » Montag 20. Dezember 2004, 10:03

@ marvin

ja klar, du warst auf dem richtigem weg.......hättest noch a schäuferl nachlegen müssen :lol:

lg
clemens
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