Sailpanels neu beziehen - Vorarbeit, wie?

[Tom]

Das neue Beziehen ist eh nicht das Problem - Sprühkleber und drauf damit. Allerdings würde ich gerne den alten vergammelten Stoff von den Platten lösen, ohne die dabei zu zerstören.
Die Platten sind - so meine ich - ein ziemlich fest gepresster Karton. Vielleicht auch so Faserplatten. Wie auch immer, der Stoff pickt so fest, das sich beim einfachen Abziehen gleich ein paar Schichten mitablösen.
Habt ihr eine Idee, wie ich das Zeug da halbwegs schonend runter bekommen?

Wenn nicht anders geht, dann kommt der neue Stoff aussen drüber, aber lieber wär es mir, wenn der Alte nicht da drunter bleibt.

[superbee]

sind die irgendwie sehr speziell gebogen die panels? sonst würd ich die einfach austauschen,meistens sind die ein wenig feucht und muffig,wie doorpanels.sonst kriegt man den oldcar smell nie ganz weg...

...im carcraft gabs mal nen resto artikel über door panels,da ham sie die teile auch nachgeschnitten.

[superbee]

@runterlösen:ich hab früher die griptapes mit nem heißluft föhn von meinem deck gezogen,vllt klappt das?

[Tom]

Ja, haben leider eine Wölbung, die man wahrscheinlich nicht so leicht hinbekommt. Austauschen wäre sonst natürlich eine Alternative.

[Monte70]

Ja, haben leider eine Wölbung, die man wahrscheinlich nicht so leicht hinbekommt. Austauschen wäre sonst natürlich eine Alternative.

kontaktier mal da Unga im Forum, der ist Sattler und kann vielleicht helfen.

[daUnga]

Das ist ganz problematisch...

Es kommt drauf an, welcher Kleber verwendet wurde und welcher "Karton" verwendet wurde.

Was für ein Material ist das? Stoff oder Kunstleder?

Am schonendsten ist die Methode mit dem Heißluftgebläse. Versuch mal, auf der Hinterseite, das Material zu erwärmen. Geh es mit niedriger Temp. an und arbeite dich hoch. Pass dabei auf, dass das Material nicht schmiltzt.

Wenn mit Hitze nichts geht, versuch es mal mit Schaumstoff-kleber-verdünnung. (Bekommst du bei jedem Tapezierer) Wenn es ein Gewebe ist, reibe es mit einen mit Verdünnung getränkten Lappen mehrfach ein. Aber nicht zu süffig, damit du den Karton nicht zu sehr aufweichst.

Sollte es ein Kontaktkleber sein, ginge es evtl auch mit Dampf, aber die Gefahr, dass sich der Karton dabei verzieht ist hoch...

Wenn alle Stricke reissen, neuen Karton besorgen, einweichen, auf die alte Form legen und trocknen lassen...

Noch ein Tipp zum neu beziehen:

Pass bei der Wahl des Klebers bitte auf! Sprühkleber ist nicht für jede Art von Kunstleder verwendbar. Er hält zwar, aber mit der Zeit, diffundiert der Kleber durch. Das Kunstleder weicht dann total auf, wirft bläschen, schwitzt an der Oberfläche... Ausserdem kann es leicht sein, dass er die Temperaturen nicht lange aushält (Hutablage, Amaturenbrett, etc).

Für solche Zwecke gibt es spezielle Kleber für den Automobilbereich. Erhältlich beim Sattler deines Vertrauens. (Oder PN an mich)

Gutes Gelingen!

Markus

[Champagne-4-All]

hello

kannst nicht neue kaufen?
1970-1974 Cuda 'Plain' Sail Panel Boards
1970-1974 Cuda "Plain" Sail Panel Boards

New "plain" sail panel boards for a 1970 to 1974 Plymouth Cuda/Barracuda. These are "plain" boards- not covered with headliner material. Price per pair. $22.00
1970-1974 Cuda Sail Panels
1970-1974 Cuda Sail Panels

New covered sail panels for a 1970 to 1974 Plymouth Cuda. Black. Plain sail panel boards are also available. See listings. $32.00



seen at:
http://moparsbycrane.com/?mainURL=%2Fst ... _id%3D62m8

[Tom]

@Markus
Danke für deinen ausführlichen Input!
Das Material ist so gelochtes Kunstleder und die Trägerplatte ist eher wie eine MDF Platte - vielleicht nicht ganz so dicht gepresst.
Mal sehen, wenn ich was brauche, dann melde ich mich.


@ Alex
Ehrlich gesagt hab ich noch gar nicht danach gesucht.
Ich hab mit dem Dachhimmel 2 Stofffetzen mitbekomme und damit war klar - beziehen.
Aber wenn das so aussieht, dann kann ich mich ja beruhigt an die Ablösung der Alten machen" - wenn es nicht funkt, dann gibt es noch immer die Neuen.