Komplettservice - was tun

[Adrian12]

So die anmeldung meines caddy (Signatur) rückt immer näher

Nun hab ich eine Frage

Mein Paps sagt das Auto soll nach Wien für nen Komplettservice und generalüberholung!

Das Fahrzeug ist ca 4 Jahre gestanden und ich habs nur so gemacht dass es läuft, also so gut wie gar nix^^


nun wollte ich fragen ob man als otto-normal-benutzer solch einen komplettservice selbst auch machen kann!

was soll man tun, was muss man tun, was kann bzw soll man nur machen lassen!?


ich möchte halt kosten sparen versuchen indem ich alles selbst mach was man machen kann, mit erklärungen und hilfen kann ich sicher mehr machen

bin für vorschläge und alle tips dankbar

[chevy-strubi]

alle öle wechseln

bremsflüssigkeit wechseln

kerzen wechseln

Bremsen kontrolle

usw

[Adrian12]

oke gut des mach i! des is mal gut

kerzen weiß nit ob i se wechsel, weil des baby schnurrt ruhig und ohne probs

bremsen = prüfstand beim pickerl machn beim anmelden!


aber den motor selbst oder so sachn muss man nix machn? oder sonst irgendwas ka^^

den CTS muss i no wechseln jo oke wird no gmacht und de klima! gut oke jetzt de flüssigkeiten usw, ansonsten braucht man echt nix machen?

wär ja praktisch

[Americanpatriot]

luftfilter, schläuche überprüfen, eben alles kontrollieren, ... kommt auch darauf an wie oft er vorher immer beim service war.

[Adrian12]

vor den 4 jahren stehzeit war er alle 2 jahre wien beim service!

aber eben i will mir des ersparen! der motor läuft super (a bissi viel idle-gas wegn dem kaputten CTS) aber ansonten fehlt ihm nix
ne klimafüllung
flüssigkeitwechsel wie i jetzt ghört hab (kühlwasser auch noch hab zwar schon gefragt hier im forum, aber noch nix getan^^)
und jo ansonsten hab i nix gsehen wo a problem is!

dachte wegn service weil mei paps des so betont hat da wird alls geprüft und eingestellt, dass sie da was nachstelln oder so, aber i wüsst nit mal ob man was muss^^

[Americanpatriot]

Auch die Schläuche auf Brüchigkeit überprüfen, Dichtungen, usw bevor Du die Klima wieder in Betrieb nehmen willst.

[Adrian12]

oke mach ich auch!

aber noch ne frage

was für öl kommt wo rein, was is ein gutes öl, was is schlecht, was is preis leistungsmäßig oke, was nicht und so! automatik, motor
was braucht die servolenkung für flüssigkeit?
und jo bremsflüssigkeit, gibts da unterschiede?

könnt ihr mich da auch beraten?

wär echt spitze

[Elwood]

denk mal das die reifen auch an standschaden haben werden nach 4 jahren stehn

[Monte70]

oke mach ich auch!

aber noch ne frage

was für öl kommt wo rein, was is ein gutes öl, was is schlecht, was is preis leistungsmäßig oke, was nicht und so! automatik, motor
was braucht die servolenkung für flüssigkeit?
und jo bremsflüssigkeit, gibts da unterschiede?

könnt ihr mich da auch beraten?

wär echt spitze

Schau mal in den Betriebsmittelvorschriften nach, was für Spezifikationen für Motoröl, Getriebeöl, Servolenkungsöl und Bremsflüssigkeit angegeben sind.

Ich schick dir dann ein Angebot per PN.

[meti]

Ich würd machen:
- Motorölwechsel incl. Filter
- Getriebeölwechsel incl. Filter
- Servolenkungsölwechsel
- Bremsflüssigkeitswechsel
- Kraftstofffilterwechsel
- Fahrzeug komplett abschmieren (muß eh öfters gemacht werden)
- neue Reifen aufziehen (Standplatten?)
- Luftfilter erneuern
- Zündkerzen erneuern (wobei da könnte ich diskutieren)
- Vakuumleitungen überprüfen und ggf. erneuern
- Bremsklötze und Beläge erneuern, ggf. Bremsscheiben/-trommeln
- Dichtungen an den Bremszylindern kontrollieren, falls undicht --> erneuern (Achsweise!)
- Ölstand Hinterachsgetriebe überprüfen und ggf. gleich Ölwechsel machen

zum Thema Öl: das steht in der Betriebsanleitung bzw. im Service Manual
Meine Meinung: 10W40 oder 15W40 reicht für den Motor
Automatik: Dextron III ist meiner Meinung nach nicht verkehrt
Servolenkung: kommt drauf an! Bei manchen gehört ATF rein (Dextron III), bei manchen anderen gehört ein spezielles Servolenkungsöl rein! Ins Manual schauen!

Das sollte es vorerst gewesen sein.

[Adrian12]

boah des sind antworten! gut gut gut danke^^


ne reifen sind oke aber leider zu alt (sind ja lt. gesetz nach 4 jahren überaltert oder täusch ich mich da?)
bremsen werd i lieber checken lassen (muss eh pickerl machn lassn zum anmelden)
ölstand hinterachsgetriebe (wo kann i des kontrolliern? hab davon no nie was ghört)

der reset is mir sogar logisch

@monte70 wenn du mir ne PM schickn könntest wär echt super!

[Monte70]

mach ich sobald ich die Spezifikationen aus der Bedienungshandbuch deines Caddy habe.....

[Adrian12]

ich hab für des auto keine originalunterlagen, aber ein dickes wartungsbuch von 1967 bis 1989 wo folgendes drin steht:
Engine Oil (Gasoline) API "SF", "SF/CC" or "SF/CD"
Automatic Transmission/Transaxle DEXRON II AFT
Rear Axle-Standard/Final Drive SAE 80W GL-5 or SAE 80W/90 GL-5
Positraction/Limited Slip GM Part #1052271 or 1052272
Power Steering Reservoir Power Steering Fluid --1977 and later
Brake Fluid DOT 3
Antifreeze Ethylene Glycol
Front Wheel Bearings GM Wheel Bearing Grease
Hood and Door Hinges Engine Oil
Chassis Lubrication NLGI #1 or NLGI #2
Lock Cylinders WD-40 or Powerdered Graphite


oke ich hoffe ihr könnt damit mehr anfangen als ich


achja zz is das billigste Motoröl drin das es gibt, mit der begründung dass der motor nie so heiß wird, daher braucht man angeblich kein weiß gott was für gutes öl!


bin aber für bessere belehrung dankbar und für alle tips!


noch etwas, wenn ich des daheim mach muss ich des öl ja wo entsorgen! wo geht man da hin, zu ner autowerkstatt oder gibts da so eigene stellen fürs altöl?

[Adrian12]

weiß zufällig jemand wie viel öl bei meinem wagen wo reinpasst? im manual steht nur des obrige, aber nit wie viel da reingehört als menge! ich find irgendwie nix!

wenn jemand etwas weiß bitte sagen

auch ungefähre werte reichen mir im notfall!

bitte danke

[cenzi]

so, jetzt mal in kurzform was dein wagen wo braucht, mir macht das mitlesen in dem thread keinen spaß mehr.

motoröl: 15W40 - mineralöl, am besten du nimmst wieder des billigste das du bekommst. füllmenge ca. 4,5 liter ohne filterwechsel, 5 liter mit filterwechsel.

getriebeöl: ATF - Dexron irgendwas. farbe: rot. stand bei laufendem motor messen!!

servolenkung: ebenfalls ATF

hinterachse: 90er-Getriebeöl, wenn du a diff-sperre hast beim wechseln unbedingt wieder ein limited-slip-additiv dazugeben, das gibts bei den GM-vertragshändlern.

kühlmittel: dauerkühlflüssigkeit oder kühlerfrostschutz 50:50 mit wasser.

bremsflüssigkeit: DOT 3, 4 oder 5.1

Unterschrift,
VIN