Da er nur GFK-Stosstangen hatte - vor dem Unfall - war der komplette Vorderwagen bis zur Scheibe (gebrochen) verzogen - die Haube aufgestaucht....und die C-Säule und das Dach gestaucht.
Damals haben mehrere Karosserie-Spengler das Auto (Wrack) als unreparierbar bezeichnet...und Stegi hat mehrere Jahre gebraucht, bis er es überhaupt verkaufen konnte...
Hut ab vor dem Könner, der den Olds gerettet hat...
