Der Cadillac Allanté war zu seiner Zeit der bei Weitem teuerste Cadillac in der gesamten Modellpalette. Es handelte sich bei dem Fahrzeug um ein in sehr kleiner Stückzahl hergestelltes ganz exklusives Luxusfahrzeug, welches vom Italienischen Karosserieschneider Pininfarina gezeichnet wurde. Besonderes Aufsehen erregte der ungewöhnlich aufwändige Produktionsprozess des Allanté. Per Luftfracht ging die vormontierte Bodengruppe von Detroit nach Italien. Die kompletten Karosserien wurde bei Pininfarina in Turin montiert und die halbfertigen Autos wurden mittels speziell eingerichteter Lufthansa Maschinen wieder zurück in die USA geflogen. Dort erfolgte dann die Endmontage.
cadillac allante,produktionsprozess
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cadillac allante,produktionsprozess
wahnsinns aufwand
(textquelle riekmann)
Der Cadillac Allanté war zu seiner Zeit der bei Weitem teuerste Cadillac in der gesamten Modellpalette. Es handelte sich bei dem Fahrzeug um ein in sehr kleiner Stückzahl hergestelltes ganz exklusives Luxusfahrzeug, welches vom Italienischen Karosserieschneider Pininfarina gezeichnet wurde. Besonderes Aufsehen erregte der ungewöhnlich aufwändige Produktionsprozess des Allanté. Per Luftfracht ging die vormontierte Bodengruppe von Detroit nach Italien. Die kompletten Karosserien wurde bei Pininfarina in Turin montiert und die halbfertigen Autos wurden mittels speziell eingerichteter Lufthansa Maschinen wieder zurück in die USA geflogen. Dort erfolgte dann die Endmontage.
Der Cadillac Allanté war zu seiner Zeit der bei Weitem teuerste Cadillac in der gesamten Modellpalette. Es handelte sich bei dem Fahrzeug um ein in sehr kleiner Stückzahl hergestelltes ganz exklusives Luxusfahrzeug, welches vom Italienischen Karosserieschneider Pininfarina gezeichnet wurde. Besonderes Aufsehen erregte der ungewöhnlich aufwändige Produktionsprozess des Allanté. Per Luftfracht ging die vormontierte Bodengruppe von Detroit nach Italien. Die kompletten Karosserien wurde bei Pininfarina in Turin montiert und die halbfertigen Autos wurden mittels speziell eingerichteter Lufthansa Maschinen wieder zurück in die USA geflogen. Dort erfolgte dann die Endmontage.
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