Soll bei einem Automatik Getriebe der 1. Gang überhaubt via Kickdown erreichbar sein?
Ich meine bei niedriger Geschwindigkeit so um die 30 Miles.
Oder soll ich ihn so einstellen das er nur auf die 2. runterschaltet.
Den mir ist aufgefallen, wenn ich den weg auf "Sicherheit" verkürze so das ich nie in den 1. beim KD runterschalte, kann ich ab ca. 60 Miles keine Kickdown in die 2. mehr machen.
Also gibts da eine Faustregel wo man sagen kann bei dieser Drehzal bzw. Geschwindigkeit darf ich das Pedal aufs Blech drücken ohne einen Kickdown in den nächst darunterliegenden Gang zu haben...


Weis wer was?