Klartext

[us-fullsize.com]

wie wär's denn damit: Cadillac Fleetwood Brougham Bj. 1981



wenn ich weiß, daß er in gute hände kommt, dann würd ich mich von
ihm trennen......
gibt's unter 4k !!! da nur deutscher fahrzeugbrief, aber ich werd mich mal
erkundigen wie es mit der öst. typisierung jetzt aussieht (fahr ja immer nur mit blauen), 2006 ist ja dann 25 jahre alt, wobei es jetzt eine anhebung gegeben hat, mal den manfred fragen...

hat steuergünstige 145 PS !!
V8, 6.0liter, Automatic,.......

fahrer tut er gut, war in traun damit (ca. 600km), kleinigkeiten sind natürlich zu machen....aber nix schlimmes

lg
clemens

[Luckies]

leider kann ich mir das foto nicht anschaun, aber was ich im netz gefunden
hab, sah vielversprechend aus. wie ich gesehn hab, verkaufst du auch sonst
so einiges.

aber vorerst muss ich erstmal für meine hochzeit im september bluten.
danach ...

[us-fullsize.com]

so, jetzt sollte es gehen -------- immer diese verlinkungsverbote!!!

die anderen anzeigen bei mir sind alle privat bzw. von freunden ---
gehört nicht alles mir, schön wärs

lg
clemens

[Luckies]

treffer und versenkt.

[Bob]

Sorry für die späte Antwort.

Also mein Cadillac ist eindeutige eine low-budget Lösung. Auf keinen Fall ist mir der Luxus mehr wert als ? 1000,-/Jahr, schließlich bin ich nur ein kleiner Gewerbetreibender mit Familie.


Klartext:
Meine Maybellene ist auf Wechselkennzeichen angemeldet, und aus irgendeinem Grund stehen im Typenschein nur 130 PS.

Naja, ich glaub's mal.

Dadurch interessieren mich Steuer und Versicherung nicht. Mein Daily Driver liegt da drüber.
Fixkosten daher:
1 Autobahnvignette, 1 Pickerl 1 Service. Macht zusammen ? 250-300.

Aber:

Natürlich war das Auto nicht im besten Zustand, als ich es vor drei Jahren für öS 38.000.- gekauft habe.

Deswegen lasse ich alle Jahr' was machen, der Dringlichkeit nach. Automatik neu abdichten, neue Benzinpumpe, Tragegelenke, Elektrik "entbasteln"usw... es gibt immer wieder was. Lasse alles von Werkstätten machen. (Wichtiger Punkt: Gute Werkstätten finden- sehr schwer!)

Ich habe mir aber ein Limit gesetzt: Nie mehr als ? 500/Jahr in die "Restauration" zu investieren, und bis jetzt habe ich mich im großen und Ganzen daran gehalten. Nur heuer werd ich im Winter drüberhauen, weil eindeutig was am Blech getan werden muß. Die hinteren Seitenwände und die C-Säulen, wahrscheinlich auch die Schweller- da bin ich sicher mit 3-4k dabei.

Natürlich ist es billiger und gescheiter, gleich ein gutes Auto zu kaufen, weil, was du reinrestaurierst, kriegst Du nie wieder raus beim Verkauf. Aber zuzuschauen, wie er jedes Jahr ein bissl besser wird, das hat auch was. Er wird dadurch irgendwie immer mehr zu "meinem" Auto, wenn Du verstehst, was ich meine. Und ich finde, man tut etwas Gutes, wenn man die alten Morcheln auf der Straße hält.

Also wenn Du es gscheit anstellst, kommt dich ein Neuer Golf sicher teurer als ein Ami und ein gebrauchter Alfa 156 zusammen. Bei ungleich mehr Sex. Allerdings nur dann, wenn Du eine Garage hast.


Also grüße ich mit einem freundlich fröhlichem

sch*** Dich nicht an!!

Dein Bob

[Champagne-4-All]

Hi!
Mein Tipp: gleich kaufen, was Du haben willst. KEINE Kompromisse.

Beispiel an mir: ich wollte immer einen Impala, hab mir dann als ersten einen 4dr 65er gekauft (mit 6 Zyl.). Der hat zwar wirklich viel Spaß gemacht. Allerdings hatte er nach einiger Zeit dann doch 2 Zylinder zu wenig und 2 Türen zu viel.. Und es hätte mir keine Freude gemacht, in den langfristig was zu inverstieren.

Jetzt hab ich einen 64er Impala SS und in den kann ich ohne schlechtes Gewissen Geld reinbuttern Und weiß, dass es das Auto ist, das ich nie mehr hergeben werde!


Grüße, Alex

[Bob]

Gute Theorie!
Aber:
Wenn ich das wüßte, was ich haben will! Das ändert sich ja fast jede Woche!
Letzten Sommer wollte ich unbedingt eine Corvette. Im Herbst wars dann ein 66er Polara. Im Frühling wollte ich dann umbedinigt einen 67er galaxy Convertible, der kurz danach von einem 75er Impala Convertible abgelöst wurde. Letzte Woche hab ich mir den Barracuda vom Chromwerk-Andi angeschaut und war komplett fix und foxi auf das Ding. (Man muß ihn in einem leicht angegrautem Weiß lackieren, mit schwarzen Felgen, White-Letters, halt NASCAR-Style,bloß keine Chromräder mehr, hat halt schon jeder Kapplfahrer auf seinem IIIer Golf)
Aber dann steig ich in den Caddy und frag' mich, warum ich mir das wieder antun sollte.
Ist wie verheiratet sein, irgendwie. Wers kennt.

Bob

[Bird of Prey]

wow wow... der cuda gehört aber original wennst mich fragst!!!

Ich bin auch am Anfang herumgeirrt und hab mir alle möglichen US-Cars angesehen. Bin nun doch schon beim dritten Firebird/Trans Am.

Mal sehen was die Zeit bringt.

Viel Glück bei deiner Suche!

[superbee]

@Luckies:Warum Cadillac?Auf den Fotos sind doch nur Caprice(wenn ich nicht irre )...die würden wahrscheinlich billiger kommen als ein Cadillac...

Edit:Oops...hab die zweite Seite nicht gelesen..aber egal...kauf dir nur ein Auto was dir wirklich gefällt,so dass du ohne schlechtes Gewissen Geld reinstecken kannst...

[Bob]

Das ist es ja gerade!
Der Barracuda war original weiß! Das Gold ist irgendwann nachträglich aufgehiaselt worden. Das Blech ist sehr gut, nicht eine einzige Delle hab ich finden können. Rost sowieso kaum, und innen ist er ein Zweier. Mindestens. Schätze, die Sitze sind überhaupt neu. Aber was krieg ich vom Andi, daß ich hier Werbung für sein Auto mach?

Eben.

Euer Bob.

Spitz bin ich trotzdem auf das Ding.

[cinema]

hy dav wenn du kein interesse an der gelben kutsche hast,frag für mich mal nach ob das auto noch zu haben ist

lg otto

[Luckies]

Interesse is relativ. Momentan gehts ned ... Du weisst ... Hochzeit etc.

@Maddox: da cinema möcht wissn ob der Monte noch zu haben ist.

[toro rosso]

ich dachte er meint den goldenen cuda

ja is noch zu haben - schick mir einfach ne PN!

[cinema]

Hallo Maddox habe schon öffters probiert dir eine nachricht zukommen zu lassen,hat aber nie funktioniert ? Falls du den Monte noch verkaufen willst melde dich Bitte,vielleicht hast du auch noch ein paar Infos für mich über das Auto.Vielen Dank im voraus.
hier hast meine e-mail addi & Tel.Nr.:
otto.ranzenhofer@chello.at
0676/3782330

[toro rosso]

komisch? vielleicht darfst du erst ab 10 beiträgen pns schicken?

aber ich ruf dich einfach am abend an