Transsport Klappert
Moderator: superbee
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chevy.transsport
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Transsport Klappert
Hallo Leute
Bin Neu und Gleich eine Frage
Das Problem wäre mein Transsport Klappert aus der Riemengegend.
Hab Mittlerweile sehr viel Investiert wie Kopfdichtung inkl.allen Drumherum,Limahalter,Umlenkrollen,Riemen,Bremsen vorn wie hinten komplett mit Scheiben,usw.
Könnte noch Schreiben bis die Finger Rauchen soviel ist Neu im und am Auto.
Ich Versteh nur nicht warum er immer noch Klappert.Ich mein Der Motor ist generell ein rauer Geselle im kalten Zustand und Schebert vor sich hin aber nur ein zwei Minuten.
Das andere Klappern bleibt.
Kennt vielleicht jemand das Problem ich mein der Motor hängt ja nicht nur im Transsport sondern auch in anderen Amis
Gruss
Christian
Bin Neu und Gleich eine Frage
Das Problem wäre mein Transsport Klappert aus der Riemengegend.
Hab Mittlerweile sehr viel Investiert wie Kopfdichtung inkl.allen Drumherum,Limahalter,Umlenkrollen,Riemen,Bremsen vorn wie hinten komplett mit Scheiben,usw.
Könnte noch Schreiben bis die Finger Rauchen soviel ist Neu im und am Auto.
Ich Versteh nur nicht warum er immer noch Klappert.Ich mein Der Motor ist generell ein rauer Geselle im kalten Zustand und Schebert vor sich hin aber nur ein zwei Minuten.
Das andere Klappern bleibt.
Kennt vielleicht jemand das Problem ich mein der Motor hängt ja nicht nur im Transsport sondern auch in anderen Amis
Gruss
Christian
- Didi
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Beim Chevy TS klackern ja im kalten Zusstand mit Vorliebe die Hydros, dein Problem scheint aber darüber hinaus zu gehen, eventuell die Wasserpumpe?
Hier könnte dir eventuell auch geholfen werden:
www.pontiac-transsport.de
lg didi
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lg didi
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chevy.transsport
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Hy Leute
Also es ist der 3,4V6 die gleiche Maschine wie im Firebird.
Ich kenne das Forum.
Durch ein Forumsmitglied bin ich zu euch gekommen da wenn du den Pontiac noch hast sicher eine Lösung gefunden wird aber beim Chevy sich niemand mehr so wirkich Auskennt oder will.
Ich habe auch nicht die Nerven für irgendwelche Kinderstreiterein
Was in dem Forum aber zur Zeit wieder mal total mode.
Gruss
Christian
Also es ist der 3,4V6 die gleiche Maschine wie im Firebird.
Ich kenne das Forum.
Durch ein Forumsmitglied bin ich zu euch gekommen da wenn du den Pontiac noch hast sicher eine Lösung gefunden wird aber beim Chevy sich niemand mehr so wirkich Auskennt oder will.
Ich habe auch nicht die Nerven für irgendwelche Kinderstreiterein
Was in dem Forum aber zur Zeit wieder mal total mode.
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Christian
Fahre jetzt Jeep Grand Cherokee 4.0 Bj.94 mit 145.000km auf der Uhr!
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kenmore
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chevy.transsport
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So ist es in wirklichkeit is es nämlich ein Pontiac.
Wurde nur für EU als Chevrolet deklariert warum auch immer.
Habe schon mit mehreren Leuten im Transsportforum gesprochen und alle sagen das gleiche der Chevy geht irgendwie verloren im Forum.
Gruss
Christian
Wurde nur für EU als Chevrolet deklariert warum auch immer.
Habe schon mit mehreren Leuten im Transsportforum gesprochen und alle sagen das gleiche der Chevy geht irgendwie verloren im Forum.
Gruss
Christian
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chevy.transsport
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chevy.transsport
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Hy Leute
Ich glaub ich bin dem Klappern auf die schliche gekommen.
Die Riemenscheibe der Servopumpe hat Spiel,man kan sie mit der Hand rein und raus drücken.
Der grund warum ich bei der Servopumpe suchte war das ich des öfteren schwer lenken musste als wenn die Servo nicht mehr funktioniert.
Wird sicher wieder ein Billiger Spass werden.
Gruss
Christian
Ich glaub ich bin dem Klappern auf die schliche gekommen.
Die Riemenscheibe der Servopumpe hat Spiel,man kan sie mit der Hand rein und raus drücken.
Der grund warum ich bei der Servopumpe suchte war das ich des öfteren schwer lenken musste als wenn die Servo nicht mehr funktioniert.
Wird sicher wieder ein Billiger Spass werden.
Gruss
Christian
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