Du beißt dir schon längere Zeit die Zähne an einem Problemchen aus?
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Samy
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von Samy » Mittwoch 6. Februar 2008, 20:24
danke mal an alle.
ich hab jetzt verschiedene möglichkeiten e szu reparieren in betracht gezogen. vom kaltschweißen über spezial alu kleber von ktm aus dem renneinsatz (damit dichten sie sogar hinige blöcke im rennen ab) bis zu deren spezial uv klebern, löten etc.
aber es is und bleibt mir zu unsicher, ich werd ihn tauschen. investiere jetzt liber die paar kröten. denn wenn es doch mal zum rinnen beginnt isses das nicht wert wenn der schlitten zum schluss deswegen im fahren abfackelt.
danke an alle trotzdem!
aber ich wär dankbar für jemand der mir dann helfen könnte den vergaser zu wechseln.
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von sekanda » Donnerstag 7. Februar 2008, 10:03
wenn du in Wien bist, kommst bei mir vorbei und ich zeig dir wie´s geht.
Du kannst dir auch meinen Vergaser zum Testen ausborgen bevor du dir einen kaufst.
lg.
Alex
Rauch
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von Rauch » Donnerstag 7. Februar 2008, 10:25
Testen????
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von sekanda » Donnerstag 7. Februar 2008, 22:09
Rauch hat geschrieben: Testen????
auf seinen Motor schrauben und eine Runde drehen um zu testen (probieren) ob ein 600er für seinen Wagen in Frage kommt.
simonB.
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von simonB. » Donnerstag 7. Februar 2008, 23:20
sekanda hat geschrieben: testen (probieren)
-- und kost' benzin auch 3 mark 10, egal es wird schon gehn --
Rauch
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von Rauch » Freitag 8. Februar 2008, 07:09
Aso, na dann schönes TESTEN
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von Rauch » Freitag 8. Februar 2008, 07:12
Ach ja, würd ihn ja auf die Ansaugbrücke schrauben
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von Samy » Freitag 8. Februar 2008, 15:41
nein ein 600er wirds nicht werden. hat ja auch wenig sinn wenn der rest stock is
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von sekanda » Freitag 8. Februar 2008, 15:58
Rauch hat geschrieben: Ach ja, würd ihn ja auf die Ansaugbrücke schrauben
Nö, da liegt bei mir noch ne Dichtung dazwischen
@Samy: kannst aber trotzdem vorbeikommen
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von Samy » Freitag 8. Februar 2008, 21:16
danke sekanda, allerdings hab ich ja zZ kein auto mehr
dementsprechend wirds die nächste zeit ned leicht nach wien zu kommen.
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