Chevy K1500 - Bj. 1997 - 6,5L Turbodiesel - PMD-Stecker

[morli]

Folgende Frage: Wie komme ich am besten an den Stecker des Steuergeräts der Dieseleinspritzpumpe heran? Muss ich die Spinne abbauen, oder geht das auch anders. Zur Erklärung: Habe neues Steuergerät mit Kühlrippe und langem Kabel liegen und möchte das in der Fahrgastzelle verbauen (um die bekannten thermischen Probleme zu vermeiden). Das alte Steuergerät soll an seinem Ort auf der Einspritzpumpe verbleiben. Zweite Frage, kennt jemand eine gute Stelle, an der ich das Kabel durch die Firewall führen kann? THX a lot für Euer Feedback.

[morli]

Gibt's keine Elektrospezis?

[eric1617]

Also bei meinem Ex-Suburban (93er 6.5 Turbodiesel) glaube ich mich zu erinnern, dass ich den Stecker schon so abbekommen habe. Ich habe nämlich beim originalen Steuergerät Kühlrippen angebracht; wobei deine Lösung auf Dauer sicher die Bessere ist.

[morli]

Danke Eric1617

Hab mittlerweile schon einen Blick reingeworfen. Das kann man nur mehr Kabelsalat nennen, bin schon gespannt, ob ich den richigen Stecker erwische

[eric1617]

einfach feste dran ziehen - irgendetwas wird schon nachgeben...

[morli]

ja aber sicher, wenn ich da Hand anlege, wird gleich die ganze Einspritzpumpe am Ende des Kabels hängen

[Gustavltd]

Also bei den meisten Amis auf denen ich schon gearbeitet habe, kann man die Stecker eh nicht verwechseln, passen nur auf den vorgesehenen Platz.
Also Stecker abziehen, anschauen und wenn er nicht aufs neue Steuergerät passt wieder anstecken und den nächsten nehmen.
good luck

Gus