das TH 200 kam 1976 als 3-gang getriebe
das TH 200c 1979 als 4-gang getriebe
der vierte gang wurde realisiert durch eine wandlerüberbrückungskupplung. Der Drehmomentwandler wird also bei hohen geschwindigkeiten überbrückt und stellt eine starre Verbindung dar.
Das reduziert natürlich den Durchschnittsverbrauch beim Autobahnfahren um etliches. (Stichwort: Wandlerschlupf)
wenn du das tauschen willst brauchst du auf alle fälle einen neuen Wandler und wahrscheinlich ein neues getriebe.
Da müsst ich mich mal genau informieren wie das getriebe innen ausschaut....
Es gibt nämlich verschiedene techniken wie der gesperrte Wandler angesteuert werden kann, manchmal geht das elektrisch über den Tachoabnehmer, manchmal mittels unterdruck,...
Aber sei gewarnt, die elektrischen Abnehmer im getriebe für den 4. gang machen sehr oft probleme, was damit endet, das das fahrzeug zwar den wandler sperrt, jedoch nachher nicht mehr freigibt.
Also er stirbt beim stehenbleiben ab
