1)Weiss wer mit welchen Schrauben die Stoßdämpfer am Rahmen befestigt sind?
Eine fehlt und ich werde auch gleich alle erneuern, bzw hab ich vor.
2)Gibt es die U-"Gewindebögen", welche die HA mit der Stoßdämpferaufnahme verbinden, auch beim nächsten Lagerhaus/Obi/wwi zu kaufen, oder nur bei summit/heinz/chromwerk u. co?
Lift-Block Kit für Chevy Truck kaufen! Von Belltech oder so...
Hab ich mir vor ewigkeiten mal gekauft, da sind nämlich 4 Stück plus Muttern usw. drin und war billiger als die U-Bolts einzeln zu kaufen.
So kannst auch gleich die patscherten T-Schrauben die immer abrosten eliminieren, einzig die Länge musst ev. mittels Eisensäge oder so berichtigen.
Buickpower hat geschrieben:Lift-Block Kit für Chevy Truck kaufen! Von Belltech oder so... Hab ich mir vor ewigkeiten mal gekauft, da sind nämlich 4 Stück plus Muttern usw. drin und war billiger als die U-Bolts einzeln zu kaufen. So kannst auch gleich die patscherten T-Schrauben die immer abrosten eliminieren, einzig die Länge musst ev. mittels Eisensäge oder so berichtigen.
Buickpower hat geschrieben:Lift-Block Kit für Chevy Truck kaufen! Von Belltech oder so... Hab ich mir vor ewigkeiten mal gekauft, da sind nämlich 4 Stück plus Muttern usw. drin und war billiger als die U-Bolts einzeln zu kaufen. So kannst auch gleich die patscherten T-Schrauben die immer abrosten eliminieren, einzig die Länge musst ev. mittels Eisensäge oder so berichtigen.
danke für den tipp, hast du vielleicht auch einen link?
Link für son zeuch kann i max von ebay USA beisteuern.
Weiss halt net wie schnellst das brauchst.
Hab den Kit (2" für ne s10 Hinterachse) vor ewigkeiten beim chromwerk erstanden). Eben gekauft weil mir die einzelnen Bolzen zu teuer waren.
FRag mal bei den div. Tandlern nach..kann mir net Vorstellen das das Zeuch net auch irgendwo von Motormite oder so auch für wenig Geld gibt.
Das mit den Gewindestangen würd ich eher nicht machen!
Da hättest dann an der Aussenseite des Radius viele wunderschöne Sollbruchstellen die durchs Biegen noch verstärkt werden wenn dir net eh scho beim Biegen das Material einreisst. Ausserdem ist das Material der gewindestangen meist net besonders...Baumarktbilligware für teures Geld halt.
Die Schrauben für den Dämpfer sollten 5/16-18 mit etwa 3/4 bis 1" Länge sein wenn ich mich recht erinnere. Am besten mal eine rausdrehen und abmessen oder zum Teiletandler mitnehmen.
Bei Aufhängungen u. ähnl. würd ich echt die Finger von selbstgemachten gehtscho-Lösungen lassen.
Stells mir net lustg vor ein Hinterachserl zu verlieren...liegt ja do a bisserl Gwicht drauf.
