Blazer S10 Heizungsklappen

Gustavltd · Beitrag von **Gustavltd** » Samstag 31. Juli 2010, 22:04

Bei dem S10 an dem ich gerade arbeite, funktioniert die kalt/warm Umschaltung nicht mehr.
Dies efunktioniert ja auch mit Unterdruck oder? Kann mir jemand ein paar Tipps geben bevor ich das ganze Armaturenbrett zerlege?

lg gus

Gregor · Beitrag von **Gregor** » Sonntag 1. August 2010, 08:45

Hallo Gus,

die Warm-Kalt Steuerung geht mit einem Bowdenzug.
Die Klappenschaltung geht per Unterdruck.

Welchen S10 bearbeitest Du? 1. od. 2. Gen?

Buickpower · Beitrag von **Buickpower** » Sonntag 1. August 2010, 10:21

Wennst nur mal den Teil unterm Armatrurebrett demontierst kommst eigentlich scho ganz gut zur Klappensteuerung und zum Seilzug hin...
Armaturenbrett is ein Drama zu demontieren...durfte undichten Heizungskühler tauschen...volle A--hacken...

Gustavltd · Beitrag von **Gustavltd** » Montag 2. August 2010, 08:26

Ist 2.Gen? Sport Bj. 99
Der hat einen Bowdenzug?? Den sollte ich ja finden. Aber so wie der Drehschalter sich bewegen lässt hätte ich eh auf elektrisch oder Unterdruck getippt. (Jaja ich weiß die Amis kannten das mit der elektrischen Umschaltung damals noch nicht :lol:

)

lg gus

Buickpower · Beitrag von **Buickpower** » Montag 2. August 2010, 08:59

Joo...ein Bowdenzug und rest Vacuum